提問者：yxh772992014-02-14 00:00
優(yōu)點(diǎn):第一眼看到宏光S時(shí)就被時(shí)尚的外觀所深深吸引，感覺完全沒有了以往的微面形象比老款的宏光車型更大氣時(shí)尚，無論是座椅還是中控完全可以跟十萬左右以下的合資車相媲美（簡潔大方），四窗遙控技術(shù)做的很貼心在夏天會(huì)是一個(gè)很實(shí)用的技術(shù)！1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)平常拉個(gè)家人或拉個(gè)貨的情況下，動(dòng)力不在話下完全夠用！ 缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高。 噪音處理的也不是很好共振很厲害。 車子的一些小細(xì)節(jié)做的還不是很到位縫隙不勻稱比較大等。。。 雖然是新車但檔位也和眾多車友一樣2 3檔頓挫感嚴(yán)重。 綜述:本人家庭成員比較多又做點(diǎn)小生意所以空間無論是做人還是還是拉貨絕對夠用，個(gè)人感覺車內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格太少希望廠家再多下一點(diǎn)功夫！！！ 動(dòng)力方面 1.5 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺無論家用還是商用都絕對給力，曾經(jīng)包括本人車?yán)餄M載做了7個(gè)人在國道上行駛，無論是超速還是減速和超車小宏都能穩(wěn)操勝券表現(xiàn)優(yōu)異，這讓我感覺很欣慰！當(dāng)然了就看你們敢不敢踩油門了 呵呵 冷車2檔3檔頓挫厲害有時(shí)入檔需要兩次 ；方向盤指向性很好力度適中；電動(dòng)后視鏡值得贊一個(gè)很上檔次一改以往的手動(dòng)調(diào)節(jié)，在倒車時(shí)可以輕松自如的調(diào)節(jié)角度很實(shí)用！；離合很輕剎車感覺有點(diǎn)虛不過還好 ；后檔除霜功能很有面子該功能結(jié)對能秒殺很多車型，在行駛當(dāng)中即為我們保障了一份后方視野也保障了一份安全！ 感覺油耗有點(diǎn)高平均在8個(gè)油左右，油耗高也許是新車磨合期的緣故等首保完再看看結(jié)果吧！不過8個(gè)油感覺自己還是可以接受的，畢竟是后驅(qū)傳送的車子！ 舒適性感覺還可以就是座椅稍微有點(diǎn)偏硬，本人身高1.75坐在車?yán)锔杏X空間寬敞座椅可以前后調(diào)節(jié)很實(shí)用，第二排座椅還配有升降手扶很大氣有面子！后排配有的獨(dú)立空調(diào)廠家考慮得很周到值得贊一個(gè)！！！ 宏光S的外觀一改以往方方正正的微面的形象，無論從車子的哪個(gè)方向看過去都感覺不到微面的影子，取而代之的是外觀的時(shí)尚與大氣線條也很流暢，五菱MPV的轉(zhuǎn)型可以說是絕對的成功！ 內(nèi)飾個(gè)人觀點(diǎn)感覺做的很出色，中控的搭配很出色也很溫馨體現(xiàn)出了家庭的溫暖！車內(nèi)配置的諸多功能很實(shí)用也很有面子，S的中控結(jié)對可以跟合資車相媲美，布局合理操作清晰！當(dāng)然了再好的東西也有差盡人意的一面，比如一些縫隙之類小細(xì)節(jié)還需加強(qiáng)注意！
回答者：58車2016-02-14 00:00
請輸入你的答案...通用1.4L S-TEC Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)：最大輸出功率76kW/6000rpm，最大輸出扭矩131Nm/4200rpm，升功率高達(dá)54.3kW/L，完美實(shí)現(xiàn)了高效低耗的綠色目標(biāo)。配合優(yōu)化的整車性能匹配，驅(qū)動(dòng)
提問者：73yin2013-07-01
后驅(qū)的呀嘛，頓挫感是難免的，前驅(qū)要好的多，還有就是你還沒有開熟悉這車，還在磨合，開熟悉就好了，但是蹲坐感，這個(gè)有時(shí)是難免的，看樣子1.5的也不咋滴。
提問者：CADY夜貓書生2013-11-12
查看一下高壓線有沒有漏電的？有時(shí)高壓線漏電是軟性故障，很難發(fā)現(xiàn)出來，但是會(huì)影響到行駛時(shí)動(dòng)力性，如會(huì)有頓挫感，會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。 是車抖還是
提問者：2013-06-29
冷車吧！
提問者：tongzhoucs2014-07-09
在水溫沒有升上來的時(shí)候，肯定如此。建議熱車，或者1檔是不給油，行駛，500m后，換2檔，行駛，500m后，換3檔。水溫到正常位置，可以提速行駛。
提問者：zjchyrz32014-06-19
不是，全合成機(jī)油要5,6百，適合20萬以上的車型。面包車用太浪費(fèi)了。反而不好
提問者：sgksmgk2013-06-17
