提問(wèn)者:feier11082014-03-05 00:00
BMWX1sDrive18i豪華型將搭載型號(hào)為N46B20CC的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力。采用了Valvetronic電子氣門(mén)和Double-VANOS雙凸輪軸氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。而B(niǎo)MWX1xDrive25i搭載的直列6缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到218馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍將是廣泛使用的6速手自一體變速箱,根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式的不同,X1分為xDrive(四驅(qū))和sDrive(后驅(qū))兩種驅(qū)動(dòng)形式。
回答者:芯酌看共2016-03-05 00:00
還沒(méi)有看到這個(gè)車做混動(dòng),個(gè)人建議混動(dòng)買豐田,畢竟BMW的混動(dòng)技術(shù)都是豐田給的
提問(wèn)者:seablowing2016-08-28
黨企車現(xiàn)在用的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是采購(gòu)和仿制,自己研發(fā)的我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),貨車和卡車大都采購(gòu)歐美品牌的柴油機(jī),日本只占很小的部分,仿制的又占一部分。 黨企小車發(fā)動(dòng)機(jī),分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油
提問(wèn)者:wknmy92016-02-06
你好,寶馬的這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),為了引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),運(yùn)用了大質(zhì)量慣性曲軸皮帶輪、去耦式平衡軸齒輪、無(wú)聲平衡軸系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。所以說(shuō)還是不錯(cuò)的。其優(yōu)點(diǎn)是油耗低,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低,維修費(fèi)用少,因此使用
提問(wèn)者:夏木的魚(yú)尾紋2016-11-10
入門(mén)級(jí)的BMW X1 sDrive18i采用與目前其進(jìn)口車型相同的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力,峰值扭矩為200牛米,與其相匹配的是6速手自一體變速器。 國(guó)產(chǎn)寶馬X1 動(dòng)力系統(tǒng) 車型:
提問(wèn)者:65A15A629A81A2013-09-23
動(dòng)力還是有點(diǎn)肉的。不過(guò)一般開(kāi)開(kāi)沒(méi)問(wèn)題,只要不是追求性能和駕駛樂(lè)趣就都行。上年紀(jì)的人應(yīng)該不會(huì)對(duì)動(dòng)力有太多要求吧。
提問(wèn)者:rteuouty2013-09-09
寶馬的東西 不管多大排量 調(diào)教很犀利啊 不是所有品牌都非要像韓車那樣強(qiáng)調(diào)多大功率 N20的扭矩輸出 不算太集中 但低速充足 高速也不匱乏 這種調(diào)教非常難得 150馬力還不夠用 要是數(shù)據(jù)帝 別買寶馬 不適合你
提問(wèn)者:鐙夌媺2013-06-10