提問者:fvqe13312014-02-10 00:00
給你幾點建議,一 檢查火花塞 二 高壓線 三 點火時間 基本就是這幾樣的問題
回答者:ksez41482016-02-10 00:00
和油的質量肯定有關系了,先把油箱的油燒完,然后加正規加油站的油試一下,如果還不行,再換火花塞。
提問者:zhangzhi02122013-09-10
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:dondes2016-06-12
偶在這聽不到。
提問者:magjb2013-11-16
問題描述得不是很清楚。是否油氣兩用車?出現這種情況的時候是在什么速度及路況下?一、二檔相對只是起步階段使用,1200轉比較常用到,加到三檔時還保持在1200轉就顯得低了,并且你是說的1、2、3檔只要加速到1200轉,
提問者:ua5ogfdd2013-05-07
于是測量各個傳感器的電阻,發現除了進氣溫度傳感器電阻值變化范圍較小以外,其它傳感器的電阻值變化范圍較大,換上一個新的進氣溫度傳感器,試車,發動機啟動順利,黑煙消失,怠速平穩,但急加速時,發動機仍提速緩慢無力,
提問者:zpuxauikg942014-06-25
這可能與你的駕駛方法有關。如果你經常使用“高檔低速”行駛,也就是40公里用四檔、50公里用五檔等,就容易出現這種情況。建議,推遲換擋的車速,40公里換三檔、60公里換四檔、75公里換五檔,你試試。
提問者:外ioehto2013-05-06