提問(wèn)者：xmmery2015-03-03 00:00
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)很多啊，外觀就是我的最?lèi)?ài)，早前最喜歡的就是高爾夫，只因價(jià)格問(wèn)題太棘手，放棄了。然后就有了現(xiàn)在的新捷達(dá)，便宜實(shí)惠外觀好，很多人都說(shuō)大眾都是套娃，都一樣，話是這么說(shuō)，但我就是喜歡這樣的前臉，特別是前面拉長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵特別有感覺(jué)，車(chē)頭顯得特別大氣。內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算出彩，但看著很舒服，因?yàn)椴季趾芄ふ易龉げ诲e(cuò)。空間也可以，我178的個(gè)頭不頂頭。后排腿部空間也是比較寬敞的，至少比POLO寬了不少，除了橫向?qū)挾炔凰愫軐挸ㄒ馔猓吘故蔷o湊型車(chē)，家庭用用足夠了。動(dòng)力方面是大家提的最多的問(wèn)題了，我的是1.6自舒，動(dòng)力方面如果是正常的駕駛我覺(jué)得是足夠，有次起步超車(chē)，猛的一腳油門(mén)，還有小推背的感覺(jué)，但還是新車(chē)，油門(mén)不敢亂踩。整車(chē)的方向轉(zhuǎn)向靈敏，可能因?yàn)楸苷鹫{(diào)教的比較硬，所以開(kāi)起來(lái)還是很有感覺(jué)，不像日系車(chē)比較軟偏向家用。油耗是一大亮點(diǎn)，我現(xiàn)在新車(chē)開(kāi)了1700多km，單次的平均油耗在7Lkm左右，總平均油耗在6.8Lkm左右，最省一次開(kāi)國(guó)道，開(kāi)到5.2Lkm，很滿意了。還看到很多手動(dòng)擋的車(chē)友曬過(guò)3.9Lkm的，很是羨慕啊。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)不多，外觀和內(nèi)飾我沒(méi)什么多說(shuō)的，各有所愛(ài)吧。其他列舉幾個(gè)，配置方面，后輪的鼓剎是被很多車(chē)友所詬病的，我也這么認(rèn)為，雖然影響不大，但在剎車(chē)時(shí)的舒適型方面還是有感覺(jué)的，鼓剎剎車(chē)是頓挫感，沒(méi)有盤(pán)剎順暢。個(gè)人最不滿意的是，舒適版的車(chē)型居然沒(méi)有后倒車(chē)?yán)走_(dá)，我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該是標(biāo)配才對(duì)，這點(diǎn)很不厚道。舒適和操控應(yīng)該是背道而馳的，個(gè)人偏向運(yùn)動(dòng)型，所以較硬的避震對(duì)我沒(méi)太大影響，但在過(guò)一些不太平整的細(xì)碎石子路面時(shí)感覺(jué)也是太過(guò)清晰，過(guò)濾不足。油門(mén)有0.5~1秒的延遲，起步時(shí)反應(yīng)會(huì)慢半拍。外觀：外觀是我喜歡的風(fēng)格，反正大眾車(chē)都一樣，新捷達(dá)完全顛覆以前老捷達(dá)的外觀，顯的相當(dāng)年輕富有朝氣。蘿卜青菜，各有所愛(ài)內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)感，相比同事以前的老款polo，新捷達(dá)的內(nèi)飾顯得比較年輕化。雖然大都是硬塑料的材質(zhì)，但看著不錯(cuò)。行車(chē)電腦的紅色界面在晚上越顯刺眼，豪華版的白色界面就高大上許多。空間：空間足夠，前后兩排腿部空間足夠，寬度有些不足，后排坐三個(gè)男的比較擁擠。頭部高度也不錯(cuò)，178cm的我前后排都不頂頭配置：入門(mén)級(jí)的緊湊型車(chē)能配備定速巡航是比較難得的。儀表盤(pán)方面我覺(jué)得應(yīng)該把水溫直接顯示，而不要用行車(chē)電腦調(diào)出來(lái)，不方便。自動(dòng)變速箱方面感覺(jué)S檔有些雞肋，不如加入手自一體功能來(lái)的更實(shí)在。后輪的鼓剎和舒適版沒(méi)有配備后倒車(chē)?yán)走_(dá)是弊端。動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了，沒(méi)車(chē)的時(shí)候一直喜歡1.4T的，感覺(jué)這樣開(kāi)起來(lái)才有勁。現(xiàn)在開(kāi)1.6自動(dòng)的，感覺(jué)也夠了，如果深踩油門(mén)的話還是有一定加速的感覺(jué)的。就是特別是起步時(shí)，油門(mén)有一定的延遲，這點(diǎn)不太喜歡操控：感覺(jué)操控感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較靈敏，比同事的鋒范車(chē)可以少打半圈方向。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬，連續(xù)過(guò)不平整路面時(shí)那是一路顛簸，路感相當(dāng)清晰，感覺(jué)很爽啊，哈哈。油耗：油耗是同級(jí)別車(chē)?yán)镒钪档帽頁(yè)P(yáng)的，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。平均6.8Lkm的油耗比別的車(chē)要低不少。舒適：車(chē)內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，比較安靜。但感覺(jué)輪胎很容易嵌入小石子，開(kāi)起來(lái)經(jīng)常有小石子連續(xù)碰撞地面的聲音。舒適性我相信比不過(guò)日系車(chē)，走的不是同一個(gè)風(fēng)格嘛。駕駛座的腰部支撐性不夠，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)容易累。
回答者：kowtv2016-03-03 00:00
這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)難度哦，必須得開(kāi)過(guò)捷達(dá)的人同時(shí)又開(kāi)過(guò)愛(ài)唯歐的才能給出具體數(shù)據(jù)吧。 捷達(dá)省油大部分是因?yàn)楸旧碥?chē)重輕，低速的扭矩相對(duì)較大，在市內(nèi)的停停走走就比較輕松，油耗不高。但發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量不高，在高速和高轉(zhuǎn)速的情況下，動(dòng)
提問(wèn)者：卷毛guo2013-04-18
復(fù)興路20號(hào)根據(jù)您所說(shuō)的情況，初步的判斷聲音是正常的,是減震系統(tǒng)正常工作的聲音。所有的車(chē)都是在輪胎制動(dòng)的時(shí)候，車(chē)身由于慣性還會(huì)向前，因此減震系統(tǒng)會(huì)起到作用，相對(duì)底盤(pán)越沉的車(chē)，減震系統(tǒng)的聲音也會(huì)相對(duì)大一些。但是由于您車(chē)輛的
提問(wèn)者：時(shí)尚炫彩方形2013-11-16
表示百公里平均油耗6.3,一般油耗會(huì)有變化的，固定不變需修一下。去修理廠檢查維修一下.
提問(wèn)者：fsx1378021222014-04-18
你好，平均油耗顯示是有的，需要調(diào)出來(lái)界面的，如果覺(jué)得滿意，請(qǐng)采納。
提問(wèn)者：紐約兄弟2015-02-15
隨著電控技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車(chē)已成為一個(gè)比較復(fù)雜的機(jī)、電、液一體化的控制系統(tǒng)。由于各種傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的種類(lèi)和數(shù)量繁多，汽車(chē)的電路十分復(fù)雜，因此對(duì)汽車(chē)電控系統(tǒng)的故障診斷與維修提出了更高的要求。電控系統(tǒng)除了完成對(duì)
提問(wèn)者：xdrpn2014-08-08
復(fù)興路20號(hào)根據(jù)您所說(shuō)的情況，初步的判斷聲音是正常的,是減震系統(tǒng)正常工作的聲音。所有的車(chē)都是在輪胎制動(dòng)的時(shí)候，車(chē)身由于慣性還會(huì)向前，因此減震系統(tǒng)會(huì)起到作用，相對(duì)底盤(pán)越沉的車(chē)，減震系統(tǒng)的聲音也會(huì)相對(duì)大一些。但是由于您車(chē)輛的
提問(wèn)者：izqgv2013-05-31
