提問者：msjjx2013-08-29 00:00
捷達(dá)轎車氧傳感器故障碼無法清除檢修
故障現(xiàn)象：汽車檢測(cè)診斷儀器診斷顯示此捷達(dá)車有氧傳感器故障碼存在，其它各傳感器、執(zhí)行器工作完好。更換了氧傳感器后，用診斷儀器清碼，發(fā)現(xiàn)故障碼依舊存在，無法清除。故障現(xiàn)象依舊存在。 故障檢修：針對(duì)汽車有氧傳感器故障存在，而故障碼清除不掉這一現(xiàn)象分析，懷疑故障不是在氧傳感器上，而是在其它元器件上，是其它元器件引起的氧傳感器故障現(xiàn)象。因?yàn)檠鮽鞲衅髟谄嚬ぷ鬟^程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，其排放尾氣檢測(cè)中CO、HC、NOX的含量將有所變化，從而引起氧離子濃度的變化。氧傳感器在工作時(shí)，是其它各元件故障的代言元件，即當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，故障并不一定在氧傳感器本身，有可能是其它元件工作不良，使排放物的含量發(fā)生變化，從而引起此故障碼的存在。如果是氧傳感器故障，更換新的氧傳感器(此氧傳感器應(yīng)是好的)后，故障應(yīng)能排除。因此問題有可能不是在氧傳感器本身。故障檢修：針對(duì)汽車有氧傳感器故障存在，而故障碼清除不掉這一現(xiàn)象分析，懷疑故障不是在氧傳感器上，而是在其它元器件上，是其它元器件引起的氧傳感器故障現(xiàn)象。因?yàn)檠鮽鞲衅髟谄嚬ぷ鬟^程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，其排放尾氣檢測(cè)中CO、HC、NOX的含量將有所變化，從而引起氧離子濃度的變化。氧傳感器在工作時(shí)，是其它各元件故障的代言元件，即當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，故障并不一定在氧傳感器本身，有可能是其它元件工作不良，使排放物的含量發(fā)生變化，從而引起此故障碼的存在。如果是氧傳感器故障，更換新的氧傳感器(此氧傳感器應(yīng)是好的)后，故障應(yīng)能排除。因此問題有可能不是在氧傳感器本身。
回答者：tingailiang0002016-08-29 00:00
氧傳感器等信號(hào)源都是按照燒汽油設(shè)計(jì)的，改用天然氣后傳感器檢測(cè)、發(fā)出的信號(hào)與燒汽油的信號(hào)不一致，導(dǎo)致電腦生成誤差信號(hào)。這是正常現(xiàn)象。
提問者：a89307292014-02-22
更換氧傳感器后故障燈還亮，首先檢查有無讀取故障碼、如有且伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，說明個(gè)別缸工作不好，可以檢查下缸壓是否正常，火花塞火花強(qiáng)度，點(diǎn)火線圈等，其次，發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問題，但是讀取故障碼沒有問題的話，就應(yīng)該考慮傳感器的問題
提問者：jsy198808072013-08-04
車上有二個(gè)傳感器，一個(gè)是氧傳感器一個(gè)是空燃比傳感器，說的一列就是指前面那個(gè)，電路或傳感器本身有故障
提問者：fx1948732013-01-26
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的緣由很多，我的捷達(dá)也出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，去修理廠檢測(cè)說是氧傳感器有故障、去4S店檢測(cè)不是那末回事，就是氧傳感器導(dǎo)線接觸不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，把導(dǎo)線重新接了1下好了
提問者：qinpeng9385792014-10-09
不會(huì)！啟動(dòng)的時(shí)候不會(huì)進(jìn)行油量校正的，所以氧傳感器的信號(hào)沒影響
提問者：vxxiuo43502015-12-08
一般是氧傳感器壞了，都是用這故障碼，但是不能說一般線路不會(huì)壞，要檢查 共4條線 接插器測(cè)量 一條加熱電源線 打開鑰匙時(shí)12V或電瓶電壓 一條搭鐵 測(cè)量時(shí)對(duì)地導(dǎo)通 一條信號(hào)電源打開鑰匙測(cè)量4.5-5V
提問者：bgbjack2013-10-11
