重新把電瓶負級扒開等待15分鐘，讓汽車數據初始化，再看看有沒有報警燈了
用汽車電腦檢查下
一般有5種原因： 1、線路脫落或者接觸不良：由簡入繁從座椅下面的氣囊導線查起，如果是導線插頭松了，逐一插緊即可。 2、氣囊傳感器故障：更換駕駛員側面安全氣囊傳感器。 3、氣囊故障：要檢查你的安全帶傳感器、氣囊接
這種故障，先要連接你的車型的“讀碼器”， 讀出故障碼， 有時還有多個故障碼， 根據故障碼判斷出故障源， 比如氧氣傳感器等。。。 修理或更換故障器件后，發動機電噴控制系統故障指示燈就會滅掉。有的車型（比如福特）可不用“讀
一般沒問題.電腦主要檢測的是電子故障.所以需要用儀器檢測一下.然后做相應處理就行了
故障報警燈可以通過解碼器清楚，但是要是發動機紅色報警燈點亮，建議你還是盡快維修，避免給你造成更大的損失。
那個是機油壓力報警燈。立即停車，檢查機油夠不夠，爬車底下看車是否有漏油的。如果不及時停車，很容易暴瓦的
這個要到維修站仔細排查，要么是傳感器要么就是三元催化器或者排氣故障等！
那是正常的。
一輛比亞迪e5450車在行駛中儀表顯示“請檢查動力系統”。經過路試和VDS電控系統檢查，發現前驅動電機控制MIGBT溫度異常升高，導致加速無力。初步檢查電動水泵和散熱管路無異常，更換前驅動電機控制器后故障依舊。進一步檢查發現散熱器進水口堵塞，更換散熱器后故障排除。維修中要通過數據流分析故障，思路清晰...
一輛比亞迪宋DM在保養檢查時，插上VDCI后儀表顯示多個舒適網模塊報警，冷卻風扇高速運轉，診斷設備無法掃描到舒適網模塊。經過排查，發現問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復正常。維修時，可以利用CAN網絡拓撲圖快速定位問題，同時注意外部加裝部件可能引起的網絡故障。在對比亞迪宋DM進...
大眾汽車的保養燈可通過ODIS特殊軟件進行復位。非專用電腦操作時，可選擇儀器系統進行通道匹配，單獨更改換油和保養的時間及里程。油位報警的特殊處理需按標準操作程序關閉點火、開啟車門及引擎蓋，再關閉引擎蓋后啟動車輛觀察提示是否消除。對于斯柯達車型，需用專用計算機進入發動機系統消除學習值。以上為大眾系列汽...
EPB系統，即電子駐車制動系統，通過電子控制取代傳統機械手動操作，實現駐車制動。目前，集成式EPB因其便捷、易操作、安全可靠等優勢被廣泛應用。本文探討集成式EPB的系統結構、功能及故障燈報警問題。集成式EPB系統由ESC單元、駐車制動開關、線束和EPB卡鉗總成組成，執行器集成在后制動卡鉗中，直接對后...
行駛中遇到輪胎氣壓低警示燈亮起，保持冷靜，減速并安全停車檢查。胎壓過低或過高都可能觸發警告燈。解決時，先調整胎壓至標準值，然后行駛幾公里讓系統自動復位。若無效，可到汽車服務店檢查傳感器或手動在中控臺復位。胎壓過低會增加行駛阻力和轉向困難，嚴重時可能導致輪胎損傷。及時補充氣壓或尋求幫助，避免繼續行駛。...
奧迪A6車型BDW發動機，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動系統，發現“輪胎直徑信號不可靠/偶發”。經過多次試車和檢查，發現問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個案例提醒我們，遇到疑難雜癥時，不要盲目更換配件，而應根據故障現象分析數據流，可能會有意想不到的效果。奧迪A6儀...
我們使用示波器檢測右前轉速傳感器波形，發現波形異常。初步懷疑是信號線接反，但調整后故障依舊。進一步分析，我們拆下車輪，將傳感器調轉180度，手動按壓傳感器并轉動車輪，示波器終于顯示了正確的波形。更換傳感器后，故障得以排除。這種ABS傳感器對左右位置敏感，前修理廠未注意到這一點，導致信號差異。對于輪速...
總結內容：環保發動機故障燈報警問題對58汽車企業構成挑戰。該問題多由進氣、燃燒、排氣系統等故障引起，診斷困難。電腦檢測有時誤導維修人員。如本田雅閣車故障，實際是三元催化器堵塞導致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問題依舊。高昂的維修成本與客戶不滿問題相隨，返修率高。因此，企業需優化故障診斷流程，精...
汽車三元清洗養護方法是解決環保發動機故障燈報警問題的理想技術。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責任公司研發，通過清洗進氣系統、燃燒系統和排氣系統，可清除積聚的化學物質，恢復三元催化器功能，延長其使用壽命。該方法成本低，操作簡單，效果顯著，很少有返修現象。它被證明能同時解決導致故障燈報警的多種問題，如氧傳...
總結內容：當汽車胎壓報警燈亮起時，可能的原因包括輪胎被扎、長時間行駛、未及時補充胎壓以及胎壓傳感器故障等。對于被扎的輪胎，小孔可進行補胎，大孔需更換。長時間行駛導致的高溫會使胎壓升高，需停車休息待其自然冷卻。胎壓過低時應及時充氣至正常范圍。若為傳感器故障，需至4S店或維修廠進行故障檢測及消除。若不確...
總結內容：當寶來新車冷卻液報警燈亮起時，建議車主在冷車狀態下補充一些冷凍液并觀察。這可能是由于冷凍液略微不足導致在下限以下引發報警。啟動后，冷凍液在加熱和循環過程中可能會使液位上升，從而不再報警。若補充冷凍液后仍頻繁報警，需考慮是否存在滲漏情況，常見于接頭部件特別是三通部分。大眾車三通件為工程塑料，...
如果汽車有電但打火時沒有反應，且發動機報警燈亮起，可能是由于油品質量差導致發動機積碳過多，燃油泵故障，或火花塞長時間未更換導致積碳過多。這些情況都可能導致發動機無法正常啟動。建議檢查油品質量，檢查燃油泵是否工作正常，以及更換火花塞以清除積碳。遇到此類問題，應及時到4S店進行專業維修。當汽車出現電有但...
吉安馳潤滑油提醒您，機油燈亮起時，可能是機油量不足、發動機溫度過高、機油泵損壞、機油選用不當、曲軸大小瓦配合間隙不當或機油管路漏油堵塞等原因。燒機油或正常損耗導致泵油量減少，高溫使油液變稀流失，機油泵磨損或裝配問題，選用低標號或黏度不符機油，發動機大修裝配不當，以及油路不暢都可能引起機油燈報警。需及...
水溫報警燈亮起通常意味著冷卻系統出現問題，可能是冷卻液不足、水溫過高、風扇故障或節溫器損壞。遇到這種情況，應立即停車檢查，但不要熄火，以保持水泵運轉和冷卻液循環。檢查副水箱冷卻液是否低于最低線，必要時添加冷卻液或臨時用礦泉水代替。同時，檢查散熱風扇是否正常運轉，風扇故障可能導致水溫升高。如果風扇卡住...
汽車水溫報警燈突然亮起又熄滅，可能是冷卻液太臟導致。這種情況下，及時更換冷卻液可以解決問題。如果緊急，可暫時用清水代替，但回家后務必徹底更換。另外，節溫器故障或水溫傳感器損壞也可能導致報警燈亮起。遇到這種情況，應降低車速，安全停車，待水溫正常后再前往汽修店檢查維修。當駕駛車輛的過程中，發現汽車的水溫...
這是正常現象，打開點火開關以后故障燈點亮，著車以后系統自檢沒有故障，燈就會熄滅。發動機電子功率控制系統(EPC)全稱為發動機電子功率控制系統，很多人也把它稱之為電子節氣門。在EPC系統中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來取代，發動機控制單元(ECU)根據踏板裝置傳感器來反饋的位置數據經過計算...
汽車保養扳手報警燈的出現，通常是因為車輛的剩余保養里程已經達到或接近。這個提示旨在提醒車主按時進行車輛保養，以保證車輛的正常性能和安全。對于不同年份和配置的車型，解除方式可能有所不同，但一般來說，可以通過修改車機系統來消除保養剩余里程的提示。如果車輛沒有權限修改剩余保養里程，建議將車輛開到品牌經銷商...
總結內容：針對一輛比亞迪宋Pro車型，客戶反饋儀表顯示請檢查駐車系統并出現掛擋不走的現象。經檢查，故障可能涉及EPB故障、線束故障和控制器故障。維修過程中，首先診斷EPB系統故障并發現右后輪抱死問題，隨后更換EPB控制模塊解決問題。但交車后再次出現故障，經進一步檢查發現儀表板配電盒上K2G#30針腳...
比亞迪唐在EV模式下無法啟動，儀表顯示EV功能受限。經檢查，發現BMS系統中存在主接觸器和預充接觸器回檢故障。通過逐步排查，最終確定問題源于雙路電保險FK/2高壓配電箱損壞，更換后故障解決。維修過程需加強對雙路電控制邏輯及工作特點的學習。故障現象：該車輛在EV模式下啟動時，車輛直接啟動發動機，儀表報...
一輛比亞迪宋DM出現了小燈無法關閉、胎壓報警和SRS警示燈點亮的問題。經過檢查，發現可能是組合開關、前艙配電盒、舒適網模塊或線路故障。使用VDS2000檢測后，發現舒適網故障，所有模塊無法掃描。在斷開低壓鐵電池負極后，測量診端口電壓異常，舒適網處于癱瘓狀態。重新裝上鐵電池負極后，故障現象重現，與小燈...
