提問者：ruzl00202016-09-25 00:00
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查：起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：zokenin2016-09-27 00:00
應該是克萊斯勒自己的柴油發動機
提問者：paulzjj2014-05-27
《春曉》作者：孟浩然 春眠不覺曉，處處聞啼鳥。 夜來風雨聲，花落知多少。 《鹿柴》作者：王維 空山不見人，但聞人語響。 返影入深林，復照青苔上。 《相思》作者：王維 紅豆生南國，春來發幾枝。 愿君多采
提問者：lwry2016-12-21
你這個問題說得太籠統了。起步時的聲音一般是啟動桿那邊一級變速區域的故障，像被動輪磨損(甩塊可以單換)，主動輪磨損(滾珠可單換)等。發顫也許也就是一級變速里頭引起的，不是的話應該是油路故障了。這個是小
提問者：yhl7208012013-09-06
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：cuishulong2016-03-18
我不知道具體情況，所以安全起見，請去4s店檢查。但是通常來說，這款發動機的調效導致了它的轉速不太均勻，往往一腳踩上3000是很正常的。因為它的結構和重量，所以請不要被外表欺騙。如果店里檢查后說沒問題，那應該是正常范圍內了
提問者：geweihua20022014-10-16
這是不正常現象 我的牧馬人就選油門踩到底也只是發動機轟鳴聲大而已 建議去4S店檢查下
提問者：雪le5072016-12-31
