提問者：佐助0126062013-07-04 00:00
調氣門必須知道點火順序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸轉到壓縮上止點調1缸的近排氣門，然后按發(fā)動機工作方向轉動曲軸180度，把3缸轉到壓縮上止點調3缸的近排氣門，再次轉180度，把4缸轉到壓縮上止點調4缸近排上止點，依此調2缸，6缸的每次轉120度另外還可以用“雙，排，不，進”法。如4缸：1-3-4-2 1 3 4 2 第一次1缸壓縮上止點 雙 排 不 進 第二次4缸壓縮上止點 不 進 雙 排 雙指調近排氣門，排指調排氣門，不指近排氣門都不調，進指調進氣門 這問題我回答了好幾次了可以查我回答的就好
回答者：shafi2016-07-04 00:00
新飛度的發(fā)動機排量分布仍為1.3L和1.5L，不過兩臺發(fā)動機都加入了i-VTEC技術。其中，1.3L發(fā)動機的i-VTEC技術與1.5L的有所不同，它在低速時候其中一個進氣門會停止工作，這與老款的i-DSI發(fā)動機的純省油取
提問者：Guan_希2013-03-03
曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動機氣門由前向后排列順序);然后搖轉曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點,再調3、6、7、10“加兩只”(即11、12
提問者：匿名網(wǎng)友2015-05-25
賽馬1.6應該是純三菱的發(fā)動機 如果是，希望你檢查一下下列部件； 汽油濾清器時在油箱里的，如果你重未換過，那么請你更換一個。 節(jié)氣門有一怠速空氣補償調整螺絲，清洗過后記得調整一下。 如果你更換過正時皮帶，那么檢查
提問者：agiletech2013-07-09
如果是手調的話，自然調一下就可以，不過要檢查一下?lián)u臂和凸輪軸上的凸輪磨損情況 如果是自調的，換液壓挺銅就可以了，不過要檢查一下?lián)u臂和凸輪軸上的凸輪磨損情況 還要檢查一下機油的泵油狀況是否良好 氣門響其實也沒什
提問者：傳說中de濤哥2013-07-28
不同型號的間隙不一樣!~~~有的發(fā)動機不需要弄這個間隙!!!說具體點~~~
提問者：xq192013-06-20
進氣 排氣都需要調整 建議購買 塞尺方便調整，排氣間隙一般大于進氣間隙
提問者：gdsftgh2013-07-10
