提問者：haomeng12016-05-09 00:00
參考資料： 兩車因為所搭載的版本套件不同，所以呈現(xiàn)了兩種不同的設(shè)計風(fēng)格。加長軸的豪華版，更為穩(wěn)重居家，而標(biāo)準(zhǔn)軸的運動版，則更為激進(jìn)運動。不過同樣225/50 R17的輪胎尺寸證明了他們的關(guān)系。 長短軸版本的區(qū)別除了多出來的那塊加長外，在尾部的標(biāo)識也有明顯的差別。長軸在尾部鑲嵌有華晨寶馬與320Li的LOGO，而寶馬短軸版鑲嵌只有320i，這也是分辨這兩款車的一項最大的辨別處。 尾部除了標(biāo)識不同以外，還有一處不同就是在尾排方面，短軸版的尾排是與后保險杠裝飾條相同，采用黑色鋼琴漆的效果。而長軸版也一樣，只不過換成了金屬鍍鉻的設(shè)計。 ●內(nèi)飾方面的不同 新3系的內(nèi)飾就不多做介紹了，作為長軸和短軸內(nèi)飾的中控臺、方向盤、儀表盤等等造型都相同，不同的只是運動版與豪華版套裝的區(qū)別。兩款風(fēng)格差異明顯的套裝，裝在造型相同的內(nèi)飾中，營造了不同的感覺。 兩款車的內(nèi)飾雖然第一眼看上去是那樣的相似，但是自己觀察細(xì)節(jié)就發(fā)現(xiàn)了很大的不同，紅色內(nèi)飾裝飾條貫穿整個中控臺，這也與短軸版鑰匙的顏色相同，而長軸版就是傳統(tǒng)的金屬鍍鉻設(shè)計，也不失豪華。而在功能方面，功能按鍵的擺列兩款車可以說是相同，而由于借來的長軸試駕車為最低配，所以在功能性方面要略遜與寶馬短軸3系。 車門部分長軸與短軸的差別就比較大了，新寶馬加長版3系的空間得利于那加長的軸距，2920mm的軸距使得后排空間得到較大的改善。座椅的材質(zhì)和功能也是各種“全系標(biāo)配”，而除了舒適之余寶馬長軸3系還設(shè)計了前排調(diào)節(jié)功能，這讓后排乘坐的人有了更大的空間。并且長軸身為行政型，后排車窗的私密遮陽簾肯定是必不可少。 介紹到這里編輯也已經(jīng)把這兩臺車介紹的差不多了，而最大的差距就在這了，短軸版雖然同是加長款型，但是人座進(jìn)去還是那樣中規(guī)中矩，只不過腿部的空間更加充裕了而已，而長軸版就不同了，加長上的升級，令它可以選擇任意的乘坐姿勢，前排座椅的調(diào)節(jié)令后排的空間可以說是意想不到的大。 總結(jié)：長短軸雖然是有很多處不同，這也是跟產(chǎn)地有著密切的關(guān)系，兩款車各有各的特點，各有各的亮點，而總的來講這兩臺車還是那讓人喜愛的3系。長短的不同也讓喜歡3系的朋友有了更多的選擇。
回答者：mvmv1232016-03-08 00:00
很簡單的問題，我來回答： 325比330少10萬塊 配置不同的是325沒有I-DRIVE（說是可以加裝，不如說是搶劫）,330有，支持DVD，支持GPS（說句實在話，在中國最好用最人性化的原廠GPS，是豐田的），中文
提問者：pcbst27842013-08-13
參考資料： 兩車因為所搭載的版本套件不同，所以呈現(xiàn)了兩種不同的設(shè)計風(fēng)格。加長軸的豪華版，更為穩(wěn)重居家，而標(biāo)準(zhǔn)軸的運動版，則更為激進(jìn)運動。不過同樣225/50 R17的輪胎尺寸證明了他們的關(guān)系。 長短軸版本的區(qū)別除了多出
提問者：sza3h5de2016-03-26
金融危機(jī)后坎坷的車市進(jìn)入09年以來，有那么兩款車型再次進(jìn)入了大眾的視野，它們是高檔中級車的代表之作、是操控與舒適的象征、改款和減配絲毫沒有影響人們對它們的熱烈討論和關(guān)注。它們就是09款寶馬3系(詳情圖片報價)和奧迪A4L
提問者：han18852013-01-13
如果有劃痕險就出險吧，但估計還要自己貼點的，以一個面均價約在1500算，約10~12個面，大概在20000左右，如果您的劃痕險是5000的，那就是自己要貼個15000左右，不過詳細(xì)的還是就近諮詢4S店，另外個人建議不要在
提問者：2013-09-15
你既然是A4L 30w的車型，那就是2.0T的那個，和寶馬320li差不多的價位。 內(nèi)飾:不用說的，肯定是寶馬好看點，奧迪一直都是中規(guī)中矩的商務(wù)路線。 空間:都是加長型的車型，但是依然是A4L的大啊。 省油:這
提問者：hou7864963212014-09-01
詳細(xì)參數(shù) 基本參數(shù) 型號 BMW320i 上市時間 2005年09月10日 驅(qū)動形式 后驅(qū) 最大速度 215 油耗 城市：11.0郊區(qū)：6.2綜合：7.9
提問者：kucb95702014-08-20
