提問者：rest001552013-03-01 00:00
自動檔就自動檔~5擋序列變速什么意思？
序列式變速箱(SEQUENTIAL Manual Gearbox ) 全稱序列式手動變速箱 也稱直齒變速箱。它區別于H-GEAR的只是操作方法，加檔和只需要前后推拉排擋桿就可以完成降檔和加檔。而不是自動換檔. 由于普通波箱的斜齒配錐形同步器的設計雖然便于操作，噪音小，但是動力流失過多，只適用于民用車型。因此賽車波箱大都采用了直牙無同步器設計來減少傳動系統上的動力流失，增加輪下馬力。但是，直牙波箱的缺點在于，對車手的駕駛技術要求高，HEEL-TOE時的補油必須精確到剛好適合下一檔的轉速，同時H檔在操作時又很容易產生“錯檔”，而以上兩個失誤出現任何一個，都有可能損壞整個波箱。 [編輯本段]原理 [/font] 序列式變速箱的變速原理和直齒變速箱一樣，最大分別是序列式變速箱在換擋時只須簡單地推上或拉下排擋桿，這設計不但加快了換擋速度，更大大減低了換錯擋的可能(在比賽中換錯擋的后果往往是發動機因轉速過高而爆缸)，因此直牙(齒)變速箱和序列式變速箱對分秒必爭的專業比賽是有一定幫助的. [font class="news" id="zoom"] [編輯本段]優缺點 SEQUENTIAL Manual Gearbox 的最大優點就是，換檔快，同時不會有入錯檔的可能性。同時序列式波箱本身也是直牙的因此有同樣少的動力流失。而且還比H-GEAR更容易操作，推拉排擋桿的動作輕盈省力而且行程很短，大大提高換檔速度，杜絕錯檔可能。
回答者：劉暢1370782016-03-01 00:00
你找一個下，在燈的周圍有三個螺釘的，不用多拆其它的
提問者：aringzhang2013-07-06
動手能力的問題!需要有些工具，千斤頂(最好是維修坑)、各種套筒少不了的。上網找好你那款車的擺臂結構圖，研究好了就可以自己動手了，要先準備好新的替換配件，這個部位畢竟不是發動機，比換輪胎稍微難一點吧
提問者：zhoucg.19842013-09-27
一萬的話可清可不清，不差錢就清，不然就再跑跑，兩年的話剎車油助力油該換了，冬天該換防凍液了，車和人是一樣的你對他好他就對你好！
提問者：sdfkdjskey002013-03-16
你的第二次指的是多少公里吖？是二保么？二級保養，是除一級保養的作業項目外，檢查調整發動機和電氣設備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前后輪轂軸承。更換、添加潤滑油，拆檢輪胎，并進行換位等。其
提問者：xinglily342015-10-09
- -! qq 也改裝？ 無語呃. 后驅的起步快..! 不知道QQ換個排氣管能出聲音不, 估計有點懸. 排量太小, 怕是出不來那種聲音!
提問者：mumuliu20092013-04-30
暈，大哥，這是專業性很強的，你沒法裝的，還是到專業裝潢公司做吧。要把座椅，保險帶，后內飾板，掛檔箱都松掉。哎呀，很麻煩。唉，I 服了 YOU!!!
提問者：阿志同學2013-06-10
