提問者:w19t82y2014-01-06 00:00
N檔和P檔,怠速瞬間油耗在1.7-1.8,發動機聲音明顯比在D檔大。我同時觀察了一下轉速,D檔踩死剎車,瞬間油耗在1.4-1.5,轉速在800左右,馬上切換至N檔或P檔,此時轉速指針上升,上升至900-1000,油耗也上升至1.7-1.8,發動機聲音明顯加大。我都不敢開了,好像問題很嚴重的。
感覺是單向閥漏氣了。那個單向閥是橡膠材質很容易老化的。我的車在6萬多時也發生了類似問題,怠速不穩,而且升高,發動機聲音很響。認識的好幾個朋友都發生過類似的問題,所以應該是共性問題。但是正常駕駛還是沒有問題的,不會把你拋在路上。盡快去4S點檢查,揭開發動機上的護蓋就能看到的,在索賠期內更好。
回答者:heimei19482016-01-06 00:00
新途安1.4T手動著車時在空擋位置,腳踩離合時踩下去沒咔嚓的聲音,松腳離合回位時有咔嚓的聲音,在行駛中換擋時也有,熱車時聲音更大。 通過以上現象請來店檢查 1,室內是否安裝地膠及腳墊,造成離合器行程不好。 2,檢查變速箱
提問者:coolkillzz2014-02-13
是分離軸承缺油了,你一踩下離合分離軸承就會承受壓力,缺少潤滑或是里面的圓珠變形都會有異響。也可能是導向軸承
提問者:82763xtjoo2013-06-19
你是說每次換完檔松離合時,還是踩下離合推進檔時。 進檔是有聲音的,畢竟齒輪是有個同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的,換3檔時,齒比變化了,但最后要咬在一起,相當于有個小的碰撞。有聲響很正常,只是大小就很難描述了。
提問者:ywf1200a2013-11-06
變速箱的齒輪磨損過于嚴重了。
提問者:rwauq2013-04-27
計算評估方法:1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和
提問者:r04839342016-07-18
比如我買GTI前,謠傳GTI自動熄火,我開GTI從來不熄火,你知道為什么嗎? DSG不同于一般手自一體變速箱,一般的變速箱帶一個扭矩變換器,能夠吸收掉過多的扭力,所以當踩住剎車掛前進檔的情況下雖然有損傷而不會熄火;但是
提問者:veasewaev2013-10-22