提問者：a65940202014-01-16 00:00
性價比Q7高一些 FX35偏重于公路，越野的能力似乎沒Q7好 品牌形象上多數人不愿意拿Q7與FX35 FX35的3.5 L VQ35自然吸氣發動機，全球十佳發動機的光環讓它在缺少了機械增壓的前提下，也可以將最大功率和最大扭矩調校到244 kW和350 N·m的數值。這個牛~ 1.FX35的內飾具有典型的日系風格，不在大氣上做文章，精致細膩的材料搭配和做工讓它看起來更接近轎車 2.龐大的方向盤換擋撥片并不能隨方向盤一起轉動 3.7擋手自動一體變速器擋位已經夠用，相比Q7缺少了“S”運動模式 4.FX35為后排乘客準備了車頂的娛樂系統 5.遍布車身四周的全方位影像系統頗為實用，并可以進行不同角度的切換，非常人性化 6.座椅的舒適性和包裹性是FX35的強項，在面對連續彎道的時候非常實用 7.后排座椅的空間確實有點小，不過頭部空間尚可 8.FX35的行李廂空間確實不能與Q7相提并論，而且行李廂門也沒有采用電動開閉方式 1.Q7的內飾在選材和布局上以簡單大氣為訴求，具有典型的SUV風格 2.全景天窗并不能滑動開啟，只能略微上翹 3.8擋手自動一體變速器能夠帶來幾乎毫無察覺的換擋感覺，并且能夠讓發動機的動力輸出更加高效 4.可調空氣懸架是Q7的優勢所在，在它的幫助下，舒適性、通過性以及操控性都可兼顧 5.位于前排中央扶手的下方還隱藏著一個DVD影音娛樂系統 6.Q7的座椅感覺更加厚實，駕駛者上下車的動作相比FX35也會更大一些 7.寬敞的后排座椅腿部空間與Q7的身份非常相符，座椅還可以進行前后的滑移 8.Q7的行李廂空間比FX35大了許多，而且行李廂門還可以電動開閉 個人認為Q7綜合性能會占據優勢!!!
回答者：sfacsdc2016-01-16 00:00
多媒體交互系統（MMI）。MMI在一個顯示屏和操作系統中，巧妙地融合了所有信息娛樂部件的操作。通過精簡控制器，并執行統一邏輯，MMI可以迅速、方便、直觀地使用大量的功能和技術多媒體交互系統概念包含兩個部分：終端操作裝置和
提問者：tgclv2013-06-08
外形: 僅僅從外形我們就能清晰地分辨出3款車型對于自身品牌的不同詮釋。寶馬新X5要體現的是一種靈動與堅毅，精巧的車身配合多棱角的線條，讓它渾身透著一股盛氣凌人的態勢。即使作為大型的SUV，無論是進氣格柵的形狀、發動機艙蓋
提問者：ly1958162015-09-08
奧迪在涉足SUV領域的時候顯得非常謹慎，在寶馬，奔馳和沃爾沃很早就推出了當家的SUV產品之后才審慎的推出了他們的第一款大型SUV：奧迪q7。不過，在良好的奧迪口碑的指引下，進入中國市場的Q7很快就成為了大家關注的對象。那
提問者：liu2121212014-07-02
58車訊 2005年11月，奧迪公司管理董事會主席文德恩博士在柏林領取了由德國權威58車《周日畫報》(Bild am Sonntag)頒發的“金方向盤獎”：高性能運動型多功能轎車全新奧迪Q7被評為SUV組別的最佳
提問者：tjqrnfv5r22014-08-08
q7發動機共有v8-4.2fsi汽油機和v6－3.0tdi柴油機兩種，進入到中國的暫時只有4.2汽油機。該發動機采用fsi燃油缸內直噴系統，融合了缸內直噴、分層燃燒等先進技術，把動力性和經濟性合理的結合在一起，是目前發動
提問者：gydpvh2015-07-16
貌似防盜系統啟動了。。。踩住剎車,旋轉鑰匙啟動的同時,左右用力扳方向盤。如果是無鑰匙啟動就狂按
提問者：huangfeng_19852015-08-01
