提問者：許3920107572014-08-12 00:00
重點檢查節氣門體的傳感器，是否磨損。其次檢查水溫傳感器是否損壞，水溫傳感器損壞會給電腦錯誤的信號，形成錯誤的噴油，造成混合氣過濃，踩下油門進氣量增加混合氣被稀釋就著車了。節氣門位置傳感器磨損也同樣會造成錯誤噴油，電腦以為節氣門處于關閉位置實際處于打開狀態，形成錯誤的噴油，造成混合氣過濃。火花塞、噴油嘴都要檢查，氧傳感器是否正常也要在考慮范圍之內，氧傳感器損壞也會讓電腦錯誤噴油。
回答者：luoyangchan2016-08-11 00:00
您好。是節氣門到發動機控制單元的線束有問題。希望能幫到你。
提問者：chentingqt2014-10-30
去4S店檢查，最大的可能是變速箱的控制系統有問題，是檔位無法進入高檔位。
提問者：35dkjae2015-12-17
更換變速箱油和濾芯試一下，同時清除發動機和變速箱的自適應值，重新做節氣門自適應和強制降檔自適應，如果故障仍然存在，徹底解決就要解體維修變速箱了，費用要1萬以上
提問者：jxf_cpu2016-08-18
你好，這種情況是正常現象。因為起步油門踩到底后輪胎打滑所以車身穩定系統ESP介入防止這輛甩尾，至于跑偏是因為輪胎的路面不同 附著力不同摩擦力也不同所以又跑偏的現象，還有個原因就是 方向盤即使打正了左右也有一定的擺動角度
提問者：fsyoxygen2016-12-12
積碳已經清除了，朋友你的火花塞也換了新的。 那是不是油路供油不好啊? 不過這樣胡亂的分析如果你輕信了任何一個人去做了維修 一旦錯了，對你的愛車都是不好的 我的建議 還是盡快去4S 查看你的愛車
提問者：xiangyangjia2014-02-05
您好，是否點火系統有問題呢？包括點火線圈等。
提問者：jcke7725412013-05-24
