提問者:qazswxd2013-02-24 00:00
sx4的發(fā)動機(jī)是鈴木的M16發(fā)動機(jī)(配有VVT正時可變氣門技術(shù))扭矩輸出比較單薄(1.6L的峰值扭矩144),但是扭矩還算夠用了!(可以選擇09款1.8升的峰值扭矩達(dá)到了170/3500-4500 )變速器是愛信的5檔手動變速器,不算是很先進(jìn)。但是加速性很不錯特別是在2檔的時候。伊蘭特1.6 DOHC γ-CVVT發(fā)動機(jī)峰值扭矩在4200轉(zhuǎn)是爆發(fā)155的扭矩,數(shù)據(jù)上看要少于sx4,變速箱同為5檔~~實(shí)際感覺要看自己的體會了~~
回答者:lb70162016-02-24 00:00
油耗 手動7.8,自己自動8.8 動力 1.6的感覺一般用足夠用,當(dāng)然路上你別跟3.0的較勁 舒適度 前排挺好,后排靠背太直不舒服(前排的是沙發(fā),后面的是板凳) 操控度 --我沒開過其他車不好說 安全 唯一讓人
提問者:dmtm711snn2013-03-05
那個“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說的完全是瞎扯,我的SX4怠速500多一點(diǎn)點(diǎn),起步加油加一點(diǎn)1000轉(zhuǎn)就可以很平穩(wěn)的起步了,開起來2000轉(zhuǎn)時速就到80了,怎么可能不低于2500轉(zhuǎn)?那個“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說的那種方法開QQ還差
提問者:shidan1991222014-02-04
寬胎肯定沒問題,米其林,普利司通,韓太,TOYO,YOKOMA,等都有不錯的寬胎。但是價格都不便宜,幾百到幾千都有。但是也不能太寬,要不然方向打死容易磨低。 寬了之后油耗肯定增加,但是抓地力要高不少。 包圍只有有
提問者:liptonmilk2013-07-31
以兩廂的來做比較,顯然前者優(yōu)勝一籌,,同是日系列的品牌,后者主打經(jīng)濟(jì)時尚,而后者更偏向于性能;三廂的話大致都差不多,卟過維修成本方面后者的略為要高些!
提問者:uu87802013-02-23
新車一個月內(nèi)換過右后減震,出現(xiàn)漏液壓油,轉(zhuǎn)向偏硬,沒有液壓助力輕便,動力方面還行,提速不是很快
提問者:Zeseagext2013-05-16
那玩意沒用,國內(nèi)的流言終結(jié)者測試過。 之所以感覺有區(qū)別,就是給你加硬,有支撐,但是長久下去肯定對車身有影響, 犧牲掉底盤來保護(hù)彈簧? 不要因小失大。 一個彈簧才幾十元吧 而且避震器工作行程縮水,阻礙了工作。操控變差,
提問者:wang881782015-09-03