提問者:lianwen3182015-12-08 00:00
您好,三元催化是沒有變化的,樓主可以做個參考。
回答者:zhaihai1h2016-12-08 00:00
10款較前期在三元問題上沒做升級,三元的缺陷暫時沒有解決。現在網上討論最多的辦法不就是切三元、通三元、清洗三元、換三元。但前兩項年檢會有問題,后兩個不能根治。
提問者:cp67682013-10-14
三元問題是老款指南者的毛病,后來一直沒有聽說有這個毛病了,我的12款自由客(和指南者同樣),之間沒什么問題,應該是早已解決了。
提問者:lecolxy2016-03-14
在兄弟連那邊看了一下相關的帖子,發現遇到這個問題的車主不算少數。 解決方法大概有以下幾個: 1.更換,價格在2450元左右,具體價格可以打克萊斯勒的免費電話查詢,以免被4S黑錢。其中,有部分車友爭取到了免費更換,但具
提問者:nalvfse2013-04-23
1.2010解決來,我給媽媽買了一輛紅色的指南。聽4s說解決了。但不可盡信,前兩天給爸爸買了新皇冠,4s說有了剎車優先,其實沒有。很氣憤 2.在質保期內不要改裝車內任何東西包括線路,這樣的話3元壞了4s免費換的。質保過
提問者:yjz32512013-09-15
改進了一下,似乎沒有完全解決 如果想買JEPP指南者的話還是可以的 如果怕三元催化有問題,買與他同平臺的進口三菱歐藍德EX好了 發動機底盤什么都是通用的,但是歐藍德沒有三元催化問題
提問者:chacent2013-11-10
你的車燒機油就容易賭了 還有就是汽油的事了 一般自己的車想省錢就是去了三元不裝 檢車時要是過不了再找修理廠裝上他們專門用于檢車的三元就可只是借用哦 去了只是噪音顯大些別的不受影響的
提問者:wangluocun2013-04-25