提問(wèn)者：綠色SYLPHY2013-06-16 00:00
故障碼指示的信息與高溫?zé)o關(guān)。冷卻系統(tǒng)的故障基本為兩類， 一是高溫故障； 二是散熱不良。 下面具體說(shuō)說(shuō)。 先說(shuō)高溫。汽車(chē)在正常行駛狀態(tài)下，溫度基本會(huì)在94度左右。如果超過(guò)100度的話，基本可以確定為高溫。其原因較多。 先從簡(jiǎn)單檢查開(kāi)始。冷卻液是否充足，循環(huán)水量是否正常，冷卻液的品質(zhì)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 有的車(chē)循環(huán)小水管容易堵塞導(dǎo)致不走水， 不易發(fā)覺(jué)。有的是節(jié)溫器開(kāi)啟不到位、或是根本無(wú)法打開(kāi)。水泵導(dǎo)水量不夠，葉輪打滑脫落，軸承發(fā)卡。 氣缸墊燒損，竄氣，導(dǎo)致壓縮氣體進(jìn)入水道，或是汽缸蓋腐蝕。 大修車(chē)，活塞與氣缸、環(huán)與氣缸，配合間隙太小，也可發(fā)生此類故障。 散熱不良。水箱內(nèi)外不清潔，存有泥土、雜物等，影響熱量的傳遞。 氣缸水道內(nèi)水垢過(guò)多。冷卻風(fēng)扇不按時(shí)開(kāi)啟，風(fēng)圈擋罩丟失、破損。風(fēng)扇葉安裝方向反了。電子風(fēng)扇控制系統(tǒng)產(chǎn)生故障，不能按時(shí)提供信號(hào)。 其他還有影響的部位是，排氣系統(tǒng)不暢，點(diǎn)火時(shí)間不正確等。 在這里，淺談一下防凍液的問(wèn)題。非原廠防凍液，如果品質(zhì)不好，它的沸點(diǎn)過(guò)低，水溫還沒(méi)有達(dá)到100度，它已沸騰。所有建議使用原廠品質(zhì)的防凍液。
回答者：luntanwumin2016-06-16 00:00
水箱散熱風(fēng)扇不是像家用空調(diào)似的一開(kāi)空調(diào)它就工作，汽車(chē)的散熱風(fēng)扇是和發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量相關(guān)聯(lián)的，它工作不工作是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度決定的，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到85度左右它才啟動(dòng)工作。
提問(wèn)者：bqnet264052013-05-20
防凍液長(zhǎng)時(shí)間不換的會(huì)導(dǎo)致水溫高 換一下會(huì)好一些
提問(wèn)者：li840505402013-06-01
有可能是散熱管道堵塞、水泵工作異常等原因引起熱水循環(huán)不良； 也可能是散熱風(fēng)扇工作異常； 還可能是循環(huán)的防凍液不足或夾帶氣泡太多引起散熱不良。 建議去維修站進(jìn)行全面檢查
提問(wèn)者：劉先生66888912013-05-22
你好 一般怠速高溫跑起來(lái)的話正常的話可能還是水溫傳感器的故障或者是風(fēng)扇的故障，這個(gè)很好檢查，你打開(kāi)空調(diào)的開(kāi)關(guān)看是否風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的話說(shuō)明還是水溫傳感器有故障。原因是你怠速高溫的風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，建議你在仔細(xì)的檢查一下上面的部件
提問(wèn)者：xkELosss2013-09-08
1、看風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。 2、看到紅線的時(shí)候風(fēng)扇是不是高速轉(zhuǎn)。 3、到紅線時(shí)，風(fēng)扇在高速轉(zhuǎn)，水溫能不能降下來(lái)。 4、節(jié)溫器是不是能正常打開(kāi)。 5、水箱有沒(méi)有漏，有沒(méi)有堵，冷卻液有沒(méi)有少。 6、是不是連續(xù)開(kāi)空調(diào)爬坡，這
提問(wèn)者：yifengli520662013-06-30
我的也出現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)水溫偏高亮紅燈的現(xiàn)象。特別是爬長(zhǎng)而陡的坡，非常容易紅燈，剛買(mǎi)的時(shí)侯沒(méi)有這種情況，我到修理店問(wèn)過(guò)，他們也不太清楚，只是說(shuō)估計(jì)水箱循環(huán)不太好，降溫不及時(shí)，加上車(chē)速不快，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)附近的溫度高，風(fēng)扇自主啟動(dòng)和
提問(wèn)者：mhuon1l3rqz82013-11-18
