提問者：youyi19842013-04-14 00:00
根據上述故障現象，此種情況根據現在環境溫度，主要是節溫器性能下降或沒有達到節溫器打開的工作溫度，造成下水管不熱的情況。如果儀表水溫顯示沒有達到標準刻度線或高溫警示線應該是沒有問題的。對于發動機冷卻系統工作情況是這樣的：設計冷卻系時，最大散熱能力應根據能保證發動機在最苛刻的條件下，即負荷大，轉速低，外界溫度高的情況下，能得到可靠的冷卻。顯然在負荷小、轉速高、外界溫度低的情況下，則散熱能力過大，使發動機過冷。因此需有調節冷卻強度的裝置，通過變更散熱器的空氣流量或冷卻水循環路線的方法來實現調節冷卻強度的目的，保證發動機在80℃～90℃最適宜的范圍內工作。冷卻水循環路線的變更，一般由節溫器根據溫度的變化來自動控制當冷卻水低于70℃時，冷卻水不經散熱器進行小循環；當冷卻水溫度高于80℃時，經散熱器而進行大循環。結合最后現象描述，應該是屬于節溫器關閉不嚴的故障，建議去維修專營店進行檢查或更換。 58車[中華駿捷]信息：http://www.webcars.com.cn/zhonghua-junjie/
回答者：yubaoqing20072016-04-14 00:00
你好建議選用進口產品 推薦使用德國埃爾曼潤滑油 阿里巴巴可以直接采購
提問者：zhm87662015-11-16
您可以檢查一下您的水箱 由于高速蚊蟲打在冷凝器上影響水箱散熱 由此捷達的水箱補水壺上有一排氣口有一小蓋擋住看不見 水箱散熱不好水溫較高
提問者：安靜_的寧兒2014-10-19
2萬公里可以做個4濾保養（機濾、空濾、汽濾、空調濾+機油），買配件的話，可以選擇比較大的華晨金杯配件專營店去購買，一定要說明要原廠的，因為原廠的三濾是索菲瑪濾清器提供的，所以你可以直接要求需要索菲瑪的三濾。或者找當地經銷
提問者：q199305252013-07-28
循環水就是防凍液，防凍液就是用來循環冷卻的！
提問者：yulz8102014-12-08
你好，不循環的原因有，節溫器是否打開，水泵更換了嗎，水泵安裝是都正常，水箱有空氣沒有排出。當你檢查上述都沒問題，大修時有異物進入水道內，造成堵塞。58車
提問者：celexasym2015-10-07
我幫您問了一下我同學，他說他們的原裝車的話防凍液用的美孚的，剎車油用的是殼牌的！如果您中途沒換過的話，就可以繼續加這個2個，防凍液混換其他牌子也是沒關系的，但是剎車油最好還是用殼牌的！ 希望我的回答對您有幫助：）
提問者：ffeixxi2013-07-14
