提問(wèn)者：jsanmu2992013-12-24 00:00
聽(tīng)說(shuō)飛度很省油，是么？哪位能給總體上介紹一下？多謝！
廣本飛度這車(chē)還算可以，非常省油，動(dòng)力也可以，外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。現(xiàn)在鋪天蓋地的都在批評(píng)風(fēng)度的鋼材薄、焊接不結(jié)實(shí)，其實(shí)這都是惡意的中傷和不懂車(chē)的人在那里胡言亂語(yǔ)，很不負(fù)責(zé)任。偶鄙視一下先~~ 飛度車(chē)鋼材確實(shí)很薄，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)身部分，但這并不影響車(chē)的安全性和防銹性能。車(chē)輛發(fā)生撞擊后，首先受力的是保險(xiǎn)框和后面的吸能變形區(qū)，然后發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，撞擊的力最大程度的被發(fā)動(dòng)機(jī)艙所吸收，其余的則作用于A柱和車(chē)大梁等部分吸收，盡最大能力保證駕駛艙的完整和安全。 所以鋼板薄并不是主要問(wèn)題，關(guān)鍵是前保險(xiǎn)杠、A柱和前變形吸能區(qū)一定要堅(jiān)固，很顯然飛度在這方面做得還是可以的，至少?zèng)]有大毛病，完全能夠通過(guò)碰撞實(shí)驗(yàn)。 再說(shuō)一下飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VTEC技術(shù)，功率達(dá)到70多千瓦，確實(shí)不錯(cuò)，配合CVT無(wú)極變速器，而且車(chē)重只有1噸多點(diǎn)，的確非常省油。但不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，而是車(chē)重太輕立了大功。與它尺寸差不多的兩廂凱悅自重將近1.4噸，費(fèi)油是免不了的。 綜合來(lái)說(shuō)，這車(chē)挺適合家用，很省油，但一定要記得戴好安全帶，不要超速行駛。
回答者：gulian60692016-12-24 00:00
安全氣囊是輔助約束系統(tǒng)中起緩沖作用的一種裝置，需要強(qiáng)調(diào)的是SRS系統(tǒng)設(shè)計(jì)為汽車(chē)安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護(hù)駕駛員的作用。 當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)汽車(chē)與汽車(chē)或汽車(chē)障礙物之間的碰撞稱(chēng)為第一
提問(wèn)者：axldjzxhz00292013-06-16
如果是A柱變形的話，應(yīng)該是要更換的。因?yàn)锳柱的鋼號(hào)強(qiáng)度較高，不太好修復(fù)。若真的修復(fù)，也會(huì)需要打很厚的膩?zhàn)樱詰?yīng)該換的可能性要大。
提問(wèn)者：zqhlhz2016-02-22
說(shuō)206吧： 1、206的底盤(pán)，強(qiáng)化鋼板，厚實(shí)而且工整。光線暗，看樣子應(yīng)該是已經(jīng)做了封塑處理了。因?yàn)樯下返捏w驗(yàn)并不多，也不好說(shuō)底盤(pán)的隔音效果到底如何，不過(guò)，底盤(pán)的強(qiáng)度完全不用懷疑。 2、避振器，一個(gè)人坐上
提問(wèn)者：bjsunnyml2013-08-26
飛度自動(dòng)擋掛檔糊味現(xiàn)象：飛度自動(dòng)擋使用S擋和L擋在公路上行駛3分鐘以后有糊味。解決方案：在車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一高時(shí)，熱量也會(huì)隨之增加，裝飾件升溫造成的氣味，或者三元催化產(chǎn)生糊味。如果路面平整，所以這兩個(gè)擋最好不要經(jīng)常使用。
提問(wèn)者：icdit2015-09-01
您好，2008款飛度A柱設(shè)計(jì)是從安全的角度考慮，如果發(fā)生重大事故時(shí)保證A柱不變形，車(chē)門(mén)可以打開(kāi)，人員可以安全逃離。可以考慮增加大視野的后視鏡，提高駕駛安全系。
提問(wèn)者：Beardsley2013-09-10
我現(xiàn)在開(kāi)的就是飛度兩廂。A柱的盲點(diǎn)問(wèn)題，任何車(chē)都有，飛度的設(shè)計(jì)屬于緊縮型，直線行使，沒(méi)什么問(wèn)題；左轉(zhuǎn)彎時(shí)，A柱方向確實(shí)有小部分盲區(qū)，但只需左右觀望、提前觀察即可，習(xí)慣了，沒(méi)有問(wèn)題。主要還是要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，左右拐彎時(shí)
提問(wèn)者：jreshdgvfsd2013-06-18
