提問者：huyaying1232013-10-26 00:00
最小離地間隙：143（空載）/114（滿載），離地間隙小，風(fēng)阻系數(shù)小，重心低操控性更好 其他車型最小離地間隙空載時 馬自達(dá)3:最小離地間隙 :121 mm 福克斯: 最小離地間 130mm 思域: 最小離地間隙: 169mm 卡羅拉:最小離地間隙 160mm 馬六：最小離地間隙 150mm 軒逸：最小離地間隙 170mm 速騰:最小離地間隙:125mm 550空載141mm離地間隙，應(yīng)付一般的城市路況，完全夠用了!
回答者：rrrrrrrr9872016-10-26 00:00
您好：根據(jù)上述車輛使用出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，結(jié)合發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，此種故障主要是以下幾點：1、減震器性能下降；也就是減震器內(nèi)部緩沖效果下降，而產(chǎn)生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，此種故障判斷
提問者：q7297338232013-04-24
榮威550就是國產(chǎn)車，自主研發(fā)。 你花那個錢買個國產(chǎn)貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則
提問者：wsnyj0012013-08-18
榮威550就是國產(chǎn)車，自主研發(fā)。 你花那個錢買個國產(chǎn)貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發(fā)
提問者：niao681504882015-10-24
說就說是運(yùn)動調(diào)校的底盤，不過貌似沒什么舒適性可言，開起來感覺很硬……
提問者：leijmq2014-02-11
車輛出廠時，各個方面的設(shè)計都是比較成熟的。 加裝底盤護(hù)板，無非是想對變速箱及油底殼有一個保護(hù)，這個是對的。如果車輛行駛的路況不是很好的話，加一塊還是放心的。不過都是在城市路況使用的話，也沒什么太大必要了!主要是看使用環(huán)
提問者：n5r2d7n5z32013-09-04
550原廠有底盤銹處理，也有發(fā)動機(jī)護(hù)板，不過那個護(hù)板是塑料的
提問者：vr54382013-08-02
