提問者：LHIcgyalPEBvY2014-04-09 00:00
額，不要以為雪鐵龍就真正安全了，自己上網看一下雪鐵龍車禍富康凱旋世嘉的撞的非常慘。但是網上說一部分車禍車上的人無大礙，但是世嘉和那個黑色路虎相撞，造成一死一重傷；凱旋和大卡車嚴重追尾，造成1人死亡。所以不要以為雪鐵龍就安全了，自己摸一下世嘉的翼子板，和后尾箱的翼子板都是塑料的，還有車身也就只有車門和引擎蓋是鐵的。但是前進氣格柵前保險杠是工程塑料做的！
回答者：lcgu50832016-04-09 00:00
安全性比較世嘉的安全設計十分人性化，如貼心的行人碰撞防護設計，雪鐵龍獨創的中央固定集控式方向盤與充滿科技感的中央儀表盤的完美組合，推崇“眼不離路，手不離盤”的安全駕駛方式，前排燃爆式預張緊安全帶，以及碰撞燃油自動切斷裝置
提問者：songu02815542013-06-18
這三款車，從已知道的C-NCAP碰撞試驗成績看，福克斯為45.4分,騏達為40.8，世嘉尚未見成績，但參照307的成績為44.0分。 實際上，C-NCAP碰撞成績只是一個參考，行車安全的90%在駕駛員如何駕駛。
提問者：kelly75036762013-05-29
（1）發動機 福克斯用的是1.8和2.0L兩款發動機，而世嘉用的是1.6和2.0L的發動機，從技術上來看，福克斯兩款發動機技術要比世嘉1.6的技術要好，而世嘉2.0的發動機技術要比福克斯的要好一些 下面是四款發動機的技術
提問者：joan_wang2015-11-02
該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎
提問者：vicfk2015-12-27
福克斯的安全性要比世嘉的強不少! 世嘉的空間比福克斯大一點兒!
提問者：lpt6202742016-01-30
安全性比較 世嘉的安全設計十分人性化，如貼心的行人碰撞防護設計，雪鐵龍獨創的中央固定集控式方向盤與充滿科技感的中央儀表盤的完美組合，推崇“眼不離路，手不離盤”的安全駕駛方式，前排燃爆式預張緊安全帶，以及碰撞燃油自動切斷
提問者：z0004402014-03-12
