提問者：pichangjun1232014-02-26 00:00
東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的發動機，采用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為108KW的強大馬力，最大扭矩可達到200NM，在同級別車型中，動力表現不錯。配合采用手自一體變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗。同時，東風雪鐵龍世嘉滿足國IV排放標準，操控舒適，安全性能好，配置豐富，內飾做工精致，外觀漂亮大氣。 速騰是一汽大眾于2006年投放中國市場的一款新車型，基于大眾公司新一代PQ35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進的FSI發動機，而國產車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發動機。在海外，速騰就以操控性著稱，甚至有市場將它與寶馬3系、馬自達6相比較，可以說是一款A級豪華車。速騰作為一款高素質緊湊型車，精細的鈑金工藝與高安全性是它與同級別車相比最大的優勢。而在提速性能上，速騰表現非常突出。時尚亮麗的外形，十分適合那些有品位的成功人士。速騰技術成熟，配置豐富，空間寬大，保養費用不高，性價比高。這二款車綜合比較，速騰優勢十分明顯！
回答者：dwgu4a1zht82016-02-26 00:00
這個問題真的是很正常，手動檔的車型普遍存在這樣的問題，是分離軸承的聲音。樓主不用擔心，而且沒有問題不要動它。
提問者：xxy12182013-10-14
你好，新世嘉的變速箱還是be4的，只是升級了變速箱的電腦軟件，加速性有了還大的提升。希望能幫到你58車
提問者：doraemon0012015-04-03
你是哪的啊？如果你是武漢的，你也不會這樣問了，你所說的問題恰恰是相反的，神龍的車子保養和維護都很便宜，除非有人忽悠你，手動擋還不錯，發動機和變速箱談不上先進但都是很成熟產品，關鍵養護便宜！
提問者：m820087982013-07-18
原地停車，怠速，踩離合掛2-3-4檔，還有聲音嗎？如果還有聲音，要檢查掛檔機構是否松曠，球頭是否有問題，換擋撥叉軸有問題。如果是停車沒聲音，走起來換擋才有聲音。那就一定是變速箱內部齒輪同步器的聲音。因為踩離合后，變速箱內
提問者：Ethanimmark2013-05-23
我的車型：雪鐵龍 世嘉三廂 變速器：手動 排量：1.6升 行駛里程：7053公里 購買時間：2010年12月28號真巧 冷車情況下掛檔發緊 方向也沉 那是因為機油還沒甩開呢 摘下來從新掛一下試試 我一般是打著
提問者：47vkqvx3cvj72013-10-14
相對來說還可以，比自動的好多了，自動比較落后四速的，我覺得還是比較平順的，磨合期內有些生澀這個是正常的
提問者：qq4022788092013-11-12
