提問者:udempu2013-09-04 00:00
由于我國還沒有實施油耗測試標準,僅從比亞迪此次公布的3.44升/百公里的“最低油耗”來看,這一油耗數據過于樂觀。在歐洲市場銷售的搭載1KR-FE發動機的豐田Aygo的城市工況油耗測試結果是5.0升/百公里,高速工況油耗測試結果是4.1升/百公里,因此綜合油耗為4.6升/百公里。而此次比亞迪推出的這款沒有VVT-i可變氣門正時系統的BYD371QA發動機所能實現的“最低油耗”并沒有表明測試工況,3.44升/百公里的油耗顯得過于理論化。
回答者:c7446101762016-09-03 00:00
哦,交給你,我也是F0,起步后就換2檔,速度30邁的時候上三檔(這個時候2200轉);42邁的時候上四檔(2200轉);52邁開始就可以上五檔(2200轉);28邁,40邁,50邁都是2000轉左右,太低換擋會有頓挫感;
提問者:lppinger122013-11-21
FO怎么開都不費油啊,小排量的車只要是正常的駕駛,有個好的駕駛習慣,不急加速急減速,一般情況下是差不多的,最高檔不要超過3500轉
提問者:taihuilang2013-10-30
奧拓稍小點 1、控制最佳轉速 行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機;過高轉速
提問者:suszkh2013-04-20
我個人覺得還是飛度省油,因為我自己開的也是飛度車,比亞迪是三菱發動機的,估計油耗大概7.5升到8升之間,但是我的飛度車只要6到7升就夠了
提問者:upbfjffg662013-05-16
【答案】:電噴發動機(F0為電噴,現在汽車基本上都是電噴了。)理論上是帶檔滑行省油。 【誤區】:電噴車空擋滑行發動機轉速下降速度要比帶檔的快,往往會誤導人們空擋滑行更省油。 【原理】:電噴車供油系統是由行車電腦ECU
提問者:junzi1432013-05-10
當然旗云了
提問者:lijas20722013-07-03