提問者:gxjdme2013-10-17 00:00
一般都是雙離合的變速箱有上坡輔助功能,新福克斯的MT 也有上坡輔助功能??
有的,上坡即使是空擋松開剎車也會保持三秒不溜車,不過在實際使用中總感覺卡起卡起的,一般都關了這個功能,對于熟手來說,根本沒有必要,而且福克斯本來就很好開,適合新手…… 回答者:xjtiljmb2016-10-17 00:00最佳答案
車有故障就應該及時去4s店或修理廠,診斷修理。車輛有異響沒聽到會很難判斷故障的位置。要是在輪胎部位發(fā)出的可能會是輪轂軸承、剎車片。在前部中間位置可能會是差速器齒輪或是軸承故障,建議及時修理你的愛車
提問者:sd_12342013-11-19
HSA坡道起步輔助能有效防止溜車的情況出現(xiàn),可以提高安全性。當駕車者右腳離開制動踏板的同時,系統(tǒng)將判斷停車所需要的制動壓力,并通過電磁閥將所需的制動力保持住,在油門踩下的同時,系統(tǒng)降低制動壓力實現(xiàn)順利起步。 關于配備有
提問者:sdfkdjskam072013-04-03
上坡有怠速,不會流坡,這款車AT1.8確是很費油,我目前在磨合期,13L/百公里,正最少也要10+。不過車確是很不錯。
提問者:2013-08-01
上坡輔助和電子手剎完全是兩個不同的概念。上坡輔助松開剎車后會長時間停在坡上不會溜車,而電子手剎則是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術,它對比上坡輔助,缺點就
提問者:2013-05-23
福克斯的離合器和換檔不好掌握,新手開MT、坡道起步尤其如此.學習網(wǎng)上福克斯MT換檔的理論介紹,結合自己開車經(jīng)驗不斷摸索改進,直到現(xiàn)在,自己對福克斯1.8MT的操控有些了解。在此談談自己對福克斯1.8MT離合器和換檔的一些
提問者:毛毛的大眼睛2013-05-29
CVT的變速箱有一個共同點就是上坡起步易溜車 這一點 在各種自動擋中 AT DSG CVT AMT CVT是最容易溜車的 這跟CVT的機械特性有關 可以說溜車是正常的 但是要注意上坡的時候多給油 避免溜
提問者:likeever2013-06-24