提問者：steven03762015-12-03 00:00
既然是比較，就要綜合不同角度來看了。 品牌： 奧迪偏內斂，寶馬偏外向。在中國的馬路上，看看寶馬三系的購買群體，基本上90后，小女生，富二代...為主。 奧迪，基本上是青年才俊，商人，從政等 有一點的層次的人購買。這個就是最明顯的品牌差異。 駕駛： 寶馬后驅偏運動，富有駕駛樂趣，但是后驅車在山路或者高速路轉彎處，容易甩尾，控制不好，非常危險，百度搜索寶馬和奧迪車的事故比例，你會發現，寶馬因為甩尾出現的事故比例非常高。奧迪是前驅車。先對來說駕駛樂趣不如寶馬，但是動力也非常不錯的，差距甚微。 舒適性：奧迪強于寶馬，由于奧迪的底盤調教遠遠好于寶馬，寶馬因為側重于駕駛樂趣，所以沒辦法兼顧到底盤。 你坐在奧迪車里5小時長途，不會覺得累。但是寶馬基本上1小時，你會腰酸背痛。 這本身也驗證了，為什么寶馬是年輕人開的多的原因。奧迪是更穩重的豪車。 本人第一輛車寶馬，第二輛車奧迪。
回答者：哥只是個傳..2016-12-03 00:00
兩個公司都屬于大眾集團，核心技術都差不多，就像Q7 卡宴 途銳底盤都差不多，只是品牌理念和定位消費人群不同，調教有差異。要是喜歡操控就選A4，要性價比就帕薩特了!
提問者：denysnow2013-08-20
這個兩個的選擇很簡單，但是也是很經典的，你的眼光很不錯。 主要還是按駕駛感受和自身側重來選擇：奧迪A4L偏于商務，所以在底盤調教上偏于商務，懸掛較軟；寶馬3系被譽為寶馬品牌中對能突出其品牌操控性的車型，整個車身都采用了
提問者：lcl1582013-11-16
毋庸置疑，3系與A4是中國市場上緊湊高端車型的主力軍（主要因為C級不太給力），且近幾年兩大豪門針對中國車市的特點分別推出了更符合消費者購車心理的特別版本車型。由于我個人是奔馳的粉絲，所以對于樓主的問題給出的回答不摻雜任何
提問者：yywu0032013-06-09
新的A4，也就是國產后的A4L和A5的關系頗深，A5和A4的底盤，發動機，變速箱上面基本上是通用的，尤其是底盤，A5的底盤和A4的是同一個型號的底盤，但是A5的調教要比A4的更強調運動，畢竟A5是雙門轎跑，而A4是傳統的
提問者：無獨有偶20072013-04-24
暈死，這兩個車怎么比較啊？ 一個便宜一個貴一些；一個大一些一個小一些。 總的來說看你需求咯，如果你是商務用車，那就選奧迪A6L，外形大氣內飾豪華，并且底盤都是按照商務車追求乘坐舒適性來調校的； 如果你是
提問者：PAEmama2013-04-27
我在加一個奔馳C級的綜合對比，你自己拿主意啊！無論是新生的奔馳C級和奧迪新A4，以及尚顯“成熟”的寶馬3系，都是各自品牌的“入門級豪華車”，價格相對實惠，品質卻一如既往，附加價值遠高于一般同等價格的車型，因此這三款車是獨
提問者：fgqhdy2013-03-31
