提問者:fhms435392014-10-19 00:00
嘉華前麥弗遜、螺旋桿式懸掛系統(tǒng)偏軟進(jìn)行繞樁彎測試明顯車身側(cè)傾比較嚴(yán)重MG3MG3采用前麥弗遜拖曳臂半獨(dú)立式懸掛并采用前盤鼓式剎車制靈巧收放自乘駕受非錯
回答者:ivangx2016-10-19 00:00
嘉年華是前麥弗遜、后螺旋桿式懸掛系統(tǒng)偏軟,在進(jìn)行繞樁和過彎測試時,明顯感到車身側(cè)傾比較嚴(yán)重。但是MG3不會,MG3采用了前麥弗遜后拖曳臂半獨(dú)立式懸掛,并采用前盤后鼓式剎車,制動靈巧,收放自如,乘駕感受是非常不錯的。
提問者:ysgoodseal2014-01-20
檢查 托架 球頭 避震 肯定有問題
提問者:yanyuchun52032013-05-08
福特B3平臺,目前生產(chǎn)包括馬自達(dá)2、新嘉年華等
提問者:jason8606042014-07-08
嘉年華可以換裝福克斯的后懸掛。嘉年華的后懸掛屬于非獨(dú)立懸掛。 1976年夏天,福特汽車公司向市場推出了第一代嘉年華(Fiesta),基本型裝載1.0升發(fā)動機(jī),功率30千瓦。全車僅重700公斤,在同類汽車中是最輕的,
提問者:kok佛得到2014-09-06
差不多,現(xiàn)代瑞納比加年華稍好一點(diǎn),要是獨(dú)立懸掛會更好些。不過這兩個車都是兩廂的好盾,三廂的沒什么特點(diǎn),特別是加年華是專為中國人加的屁股。
提問者:vcqoji2013-05-03
軒逸帶穩(wěn)定桿的懸掛比其他2車的板車懸掛好
提問者:l9dera63f2013-11-21