提問者:心不再遙遠662016-09-07 00:00
2013年的豐田漢蘭達3.5L四驅豪華款如果沒有發生過大的事故,手續沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應該在二十二三萬左右,具體看實際車況。
回答者:shengyang6132016-09-09 00:00
既然在論壇各種泡,廢話也不用多說了。 這兩輛車的選擇說到底和價格配置關系都不大,重點在于你是否需要一個七座車,以及你是否做好了足夠的心理準備迎接一輛七座車,各種不規整的停車位都停不進去,而且過了第一年以后,第三排可
提問者:yslstefanie2015-12-27
漢蘭達3.5采用的是全時四驅系統,這樣設計初衷更多是為了照顧公路表現,當四個車輛都具備動力或抓地力時,車輛在彎道或復雜路面的穩定性和通過性會更好。但從結構上看,該車四驅結構在前、中、后三部分均使用了開放式差速器,但不配備
提問者:xieksd133032014-12-20
漢蘭達四驅至尊版為自動檔車,山地越野性能非常不好,還不如手動檔兩驅的車,雖說是四驅越野車,但實為城市SUV車,在市內開還將舊,是去西藏就更不行了,要是遇上冰雪、泥濘、便道等路況那就更不行了,漢蘭達在西藏跑山路都感到非常吃
提問者:a75b8c31d2014-10-25
最有面子的是Q5(漂亮大氣有面子,性能一般吧。) 越野性最好的是路虎神2(越野性最強,雖然是路虎的入門車型,但也是非常強悍的) 性價比高點的越野性車選擇森林人。(二十幾萬能買到的唯一的全時四驅越野車) 舒適性好點的
提問者:wbfabc1232013-11-19
漢蘭達兩驅版本,驅動輪是前輪。正常平坦路面的話主要是滾動摩擦,所以前驅后驅乃至四驅差距不大。在爬坡時,整車重心后移,更多的重量分配到了沒有驅動的后輪,外加漢蘭達長后懸的設計使得重心轉移更加明顯,況且2.7的動力對于整車來
提問者:oso98pi19a2015-04-10
漢蘭達2.7的沒有四驅的都是前驅3.5的是四驅官方給出的綜合油耗是10個但實際是12個左右這個不是絕對的 油耗的多少是跟你平時的駕駛習慣是直接掛鉤的還有諸多客觀原因 載重的多少 路面的不同 等等高速跑得多就會偏低
提問者:ccjptl2013-08-11