提問者:lanxuan20122014-06-24 00:00
那肯定是途觀呀,說實話其他車我也不是很清楚
回答者:zhaolei7912132016-06-24 00:00
如果和漢蘭達比,該車的性價比絕對是高的.以進口車這個價位這些配置以及品牌來說,性價比比較高。車子重1噸7,2.7的排量動力足夠,不會有漢蘭達的30度爬坡門出現。。。不過加速不快,美系車都這樣,油耗市區實際開下來百公里大約
提問者:qqtiandi123452014-07-08
兄弟您好,30以下,漢蘭達超了,別看最低配的那個,那個漢蘭達先不說有沒有貨,就是有貨,那個動力爬坡能把您氣死。道奇酷威外形很酷,但是里面的做工是在太水,油耗是在是高,關鍵是它的油耗高就罷了,還沒勁兒。科帕奇生產平臺比較老
提問者:lhljk2015-09-30
首先現在的車輛應該對城市路面有個通用的硬性要求,平常用車基本就是應對的城市路面,這點不用過于操心。我先來說下道奇酷威,正宗的美國車,酷威的能耐不少,但并沒有哪一方面表現的特別突出,(作為一輛跨界車被行內稱為萬金油---并
提問者:唐1818182013-03-11
漢蘭達的爬坡門你知道吧,汗難達上不了30度的坡,只能倒著上去,QQ、POLO等各種車都能上。設計有問題,而且欺騙消費者。國產了還比別的車還貴,豐田根本就不拿國人當人看,以前買豐田是看中了其品牌的知名度和做工技術,但是現在
提問者:緣份5未2到02015-11-28
拿酷威和途銳比是不是不太公平,車價差多少那完全完全不是一個量級的,覺得酷威的缺點就是配件比較貴不說而且買不到,壞個件可有的等了,維修上比較麻煩吧。
提問者:isbfim2013-04-07
漢蘭達的爬坡門 你知道吧,汗難達上不了30度的坡,只能倒著上去,QQ、POLO等各種車都能上。設計有問題,而且欺騙消費者。國產了還比別的車還貴,豐田根本就不拿國人當人看,以前買豐田是看中了其品牌的知名度和做工技術,但是現
提問者:guomeiya06072013-04-19