提問者：javascript_liu2013-08-21 00:00
最后是北方的朋友來說下自己的心得
這要根據當地的氣溫而定，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時使用；0＃ 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時使用，如果當地氣溫低于—10℃，就要加—20#的柴油，如果加—10#的柴油就有可能被凍住
回答者：jwmai2016-08-21 00:00
好著火的，先把鑰匙打開通上電源，加熱器溫度到了會有指示燈亮的然后一打就著了，建議你去58車長城論壇學習下，《越催越慢在催熄火》就是我
提問者：triangel_grace2013-06-16
在零下十到十五度的情況下加負十號柴油應該不難啟動！柴油車平常只要多注意保養柴，機油濾芯！涼車啟動多熱一會兒車就行！
提問者：2013-07-06
應該是2.0T的那個綠靜吧！現在柴油發動機把高壓共軌。渦輪增壓，廢氣再利用技術的應用，使柴油發動機的噪聲，效率又上了一個新臺階，可惜的是國內的油品不行，不然柴油發動機倒是個好家伙，馬力大，扭距大！
提問者：lorr1080v2015-04-15
我開綠靜2.0T H5,長城的這款綠靜發動機的聲音在國產車里面是目前做得最好的了，只有在停車怠速時可以聽到一點聲音，跑起來后幾乎可以忽略。油耗在9~10L左右，2.5TCI的哪款油耗才7L!動力完全夠用，只是自動擋車型的
提問者：芒果best2013-09-04
和車沒有關系，主要是看柴油質量和機油（用冬季機油），加上好的柴油一般沒有問題。對應天氣加油。-15度——-18度加-20號的油就沒有問題。在冷了還可以加-30號的柴油。
提問者：2013-11-03
車輛的空調制熱功能是靠發動機散熱來實現的，由于柴油機的熱效率高，發動機水溫上的慢，在冬天時會出現開車跑了5公里以上誰文采達到正常工作溫度的情況，因此柴油車型確實會出現冬天空調制熱慢這一現象，但是跑15公里都不暖和有點夸張
提問者：molly182002013-07-30
