提問者：liming8601202013-09-04 00:00
尺寸介乎與微型車與小型車之間，再結合長城還不錯的品牌價值，如果參加了所謂的C NCAP測試，大概能的4~5星。但是，所謂的C NCAP 測試絕對不可信任，地球人都知道的。通常情況下，C NCAP測試成績要比歐洲E NCAP 成績高一顆到一顆半星吧!也就是說通過C NCAP測試可以達到5星的中國產汽車如果通過歐盟E NCAP測試頂多能拿到準四星吧，如果按照北美標準衡量，頂多3星半而已。 提醒要購買微型或小型車的朋友，由于小型車車身重量相比正常汽車要輕許多，在相互碰撞過程中絕對不占任何優勢，這是我在駕駛小型車發生事故時真實的體會。
回答者：sdfkdjskcx242016-09-04 00:00
剛提的車，還在磨合期，你為啥要開那么快？不能超過80的。還有。兩千轉。太低。如果你想以后開車加速快的話。磨合期的轉速別超過3000轉就行。最好跑到2500轉以上再換檔。不要聽人們說的什么不能超1800轉。這說法官方都不承
提問者：Y013152016-08-31
哈弗H1是2014年生產出來的，于2014年11月上市的。 哈弗H1是一款車身尺寸相比H2更小的SUV，軸距為2460mm。據了解，這款全新小型SUV將基于長城C20R打造，相比后者，新車在前臉和尾部等細節上進行了大幅調
提問者：JIagJIa2015-07-24
M4，硬硬的車身，看起來就覺得安心，內飾也沒讓你失望。個人感覺M4是長城最好看的內飾了，C20R里外都輸給了M4，CX20除了價錢有優勢外，其它的根本沒的比。
提問者：deonc..2015-10-07
騰翼C20R的外觀比較動感時尚，但也有網友稱模仿痕跡明顯；內飾布局清晰，用料一般，做工還算可以，網友反應A柱影響視線；頭部和腿部空間都比較充裕，與同級別車型相比較有優勢；底盤比較扎實且最小離地間隙較大，通過性良好，操控比
提問者：13962fxdjon2013-05-25
聽你說的我猜是平面軸承的問題、實車看才知道的更多
提問者：dll138133477752015-09-29
導語長城C20R和長城C50的選擇上，讓各位網友在購車問題上為難，，下面對這兩款車的優點和缺點分別做對比，長城C20R突出優點是
提問者：kmsv92232016-01-26
