提問者：用b溫暖你2014-04-04 00:00
不用說了，肯定是翼神了。 咱先不說翼神，EVO X你肯定知道吧？ 翼神是EVO X的家用版 在這個價位A級車里有這么實在的車確實很難找： 1：全日本進口4B11發動機；這款發動機潛力灰常大，在原廠車不刷ECU的情況下就有152匹馬力，刷了ECU之后，絕對在170之上。就算不刷ECU，在國內所有2.0發動機里4B11的性能也是最好的，更別說刷了ECU之后了。(lancer EX 只是將它的動力隱藏起來了，為了就是讓大家體驗改裝的樂趣，通過簡單的ECU升級就可以達到更大的動力，車主是不是會更加HAPPY阿？) 2：EVO底盤（一輛汽車最重要的就是它的底盤了，不詳解，就像房屋的根基一樣） 3：麥弗遜前懸架帶橫向穩定桿+多連桿后獨立懸架+橫向穩定桿（世嘉后懸掛為“板車”懸掛。。。詳情請百度“獨立懸掛與非獨立懸掛的區別”） 4：進口4B11，2.0L的發動機的油耗只有科魯茲1.6L的2/3，經濟省油,而且動力十足 5：翼神2.0全系標配ESP,ASC，而世嘉2012款，只有2.0自動檔高配才有。（不要問我ASC,ESP有什么用- -百度一下） 6：如樓上所說，操控性不錯，外觀小改一下更拉風！ 在這些東西都齊全的情況下，翼神的價位比世嘉還要低1-2W。東南確實比較實在，但是翼神的缺點也有，內飾不夠漂亮。這個不能怪東南不厚道，連50多W的EVO X的內飾和翼神都是一模一樣，只是繼承了三菱的血統，重視發動機技術和強勁的動力，而忽視了內飾這一塊。 不過你可以看看WRC上的比賽用車，幾乎都是無內飾的。 綜上所述呢，個人還是推薦翼神多點。 性價比最高的就是2.0MT舒適版。
回答者：annne01232016-04-04 00:00
你好,目前的翼神改裝渦輪.多數是上TD04渦輪或TD05渦輪,馬力在210匹~250匹, TD04渦輪,大概能提升馬力到220匹~230匹左右 TD05渦輪,大概能提升馬力到240匹~250匹左右 -----
提問者：pcxxb2122013-10-10
喜歡性能 就翼神 喜歡變形金剛就科魯茲 有人說它是韓國車 只是內飾和細節是大宇的功勞罷了 平臺不還是歐寶的 韓國車能比么 那安全性?想說現代么? 1噸4的體重能不費油么 但是換來的是安全 翼神也不錯 發動機進口 不過總看
提問者：pcnpl882013-10-17
凱越車開著不錯，開兩年了，太多專業的我也不會說，反正還行，價格也不貴，油耗也沒別人說的那么多。
提問者：銀行扣除您連費2013-09-27
翼神是這3個車中，最好的一個，東南的營銷能力差，是銷量不好的主要原因。
提問者：7j8djd93jd2013-08-24
要是省油的就費翔，1.4t，也皮實，就是件貴。翼神適合年輕人開，動力好，比較適合改著玩，但是特費油。相差多少油不知道，但是渦輪在三千轉之后比普通的提速快，但是渦輪的壞了也挺貴，換一個大約在四五千左右吧。渦輪的在市區省油。
提問者：ltskx112013-05-28
肯定是寶來啊，經濟省油，維修養護方面還算可以，寶來新款上市了還是挺不錯的，可以看看。 翼神和科魯茲都是運動型的家用車，翼神動力油耗方面更勝一籌，運動性強于科魯茲，缺點就是東南產的，認的人太少了，車做工也不是很好，安全性
提問者：未有晨曦2013-12-15
