提問者：UJR102013-05-21 00:00
新款雪弗萊景程采用ＤＶＶＴ發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)性能怎么樣？是采用別克君威一樣的發(fā)動機(jī)嗎？六速手自一體變速箱的優(yōu)點是什么？省油嗎？？？
VVT都是配氣正時技術(shù)，這些和日本車的VVTIVTEC的功用都差不多，越多檔位越省油，更能適應(yīng)路況的變化，目前有級的8速最厲害了，所以如果裝CVT，就是無極變速器更省油點首先VVT是指可變氣門正時。我們知道一般發(fā)動機(jī)的進(jìn)排起門開啟和關(guān)閉是依靠機(jī)械正時傳動機(jī)構(gòu)，在曲軸轉(zhuǎn)角相應(yīng)位置開啟和關(guān)閉，這是與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷無關(guān)的。也就是說無論轉(zhuǎn)速高低起門的開閉時刻都是和曲軸的轉(zhuǎn)動位置相對應(yīng)，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)追求完美要求在任意負(fù)荷狀態(tài)、轉(zhuǎn)速都能夠發(fā)揮最佳的性能。所以有人開發(fā)了可以改變配氣相位的機(jī)構(gòu)，通過液壓或電控實現(xiàn)。DVVT和CVVT都是此技術(shù)，其中DVVT是指雙可變氣門正時，他的氣門開啟相位有兩個時刻，可以在位置1開啟也可以在位置2開啟，可以根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整。CVVT是連續(xù)可變氣門正時，他在允許的配氣相位中可以在兩個極限相位之間連續(xù)調(diào)整，應(yīng)該說可以實現(xiàn)更好的控制，但要求必須有很高的控制精度。豐田所宣傳的VVT-i就是屬于CVVT。
回答者：ajlumo2016-05-21 00:00
手動檔省油一點，但差別不是很大，手動檔的還要看你升降檔的時機(jī)，時機(jī)不好也不太省油。如果是我選的話，我會選擇自動檔的，省心，不用去想什么時候換檔。
提問者：mtfeelgood2017-01-05
變速箱模塊可能有問題了
提問者：2015-12-04
建議你不要更改58車
提問者：xk88xk1232015-11-02
VVT都是配氣正時技術(shù)，這些和日本車的VVTI VTEC的功用都差不多，越多檔位越省油，更能適應(yīng)路況的變化，目前有級的8速最厲害了，所以如果裝CVT，就是無極變速器更省油點
提問者：kinden539072013-04-02
六萬公里可以換了，變速箱油是不會黑的，你要記住，小心被坑
提問者：忭忭淳znevj2016-05-07
進(jìn)口的！目前國產(chǎn)的手自一體技術(shù)還不是很先進(jìn)！
提問者：svnuc2014-08-11
