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　　2009年10月29日，一汽-大眾奧迪銷售事業部宣布，融合奧迪創新設計和世界頂尖科技的奧迪Q5正式上市。作為一款全方位表現卓越的高檔中型SUV，奧迪Q5在歐洲上市后僅一年，就一舉超越了所有競爭對手，成為全球同級銷量最大的高檔SUV。此次在中國上市的奧迪Q5包括3.2L和2.0L兩種排量共四款車型，其中奧迪Q5 3.2 FSIquattro運動款售價為65.8萬元，越野款售價為67.8萬元；奧迪Q5 2.0 TFSI quattro首發限量版運動款售價為57.7萬元，首發限量版越野款售價為63.5萬元。一汽-大眾奧迪銷售事業部同時宣布，作為首款國產高檔中型SUV，國產奧迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置車型將于明年初正式投放市場，價格區間為37-53萬元。　　奧迪公司管理董事會董事史博科先生在奧迪Q5上市發布會上表示：“作為奧迪全時四驅車型系列最杰出的新成員，奧迪Q5在2009年前三季度全球銷量超過72,000輛，是全球同級別最成功的高檔中型SUV。全球權威機構和媒體紛紛給予了奧迪Q5極高的評價和充分的贊譽。這款車不僅先后獲得'金方向盤'大獎、'歐洲車身'大獎、'2009年度頂級車型'等一系列權威獎項，同時在德國、美國、英國等國際權威58車的同級別對比測試中無一例外的被評為綜合表現最卓越的車型。我們相信，奧迪Q5在中國市場同樣會取得巨大的成功。”　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理安鐵成表示：“誕生于一汽-大眾'全數字化'奧迪新總裝車間的奧迪Q5作為第一款國產高檔中型SUV車型，將開創性的流線型設計、高效的動力系統、豐富的駕控感受、強大的越野性能、完善的主被動安全裝備和舒適的駕乘體驗這六大優勢融為一體，一舉超越了競爭對手，重新定義了高檔中型SUV，成為那些事業成功、富有責任、崇尚自由、追求生活樂趣的主流進取精英的最佳選擇。”　　作為一款打破現有傳統SUV和城市SUV設計研發理念的全新高檔中型SUV，奧迪Q5擁有猶如轎跑車般動感的身姿，舒展的腰線自然延伸至前后車燈，一氣呵成的車身設計使其獲得0.33的同級別創紀錄風阻系數。飛揚向上的LED日間行車燈和“包圍式”的尾門設計更成為其最獨特的標識。運動中蘊含著無限力量，優雅中不失樂趣與自由，設計師將這種靈感轉化成車身線條，這樣的設計被賦予了運動激情并充滿了無限活力。而在技術上，奧迪Q5最大的特點在于它的卓越表現不僅限于某個方面，而是一種全方位的卓越，一種全面超越同級別對手的優勢，其中最值得關注的5大亮點為：　　1. 高效的動力系統 7速S tronic雙離合變速箱　　奧迪Q5采用了由全球最領先的燃油直噴發動機、最新的7速S tronic雙離合變速器和奧迪獨有的quattro全時四輪驅動系統，組成了令競爭對手難以企及的動力組合，帶來強勁的驅動力以及超低的油耗和排放。7速S tronic雙離合變速器可以在百分之幾秒的速度下完成擋位的更換，比專業賽車手換擋速度快幾十倍。它在加速過程無中斷、換擋迅速流暢，駕駛樂趣相對傳統自動變速箱更勝一籌，更提高了車輛的燃油經濟性。　　Q5配備的2.0L渦輪增壓燃油直噴發動機，從2005年到2009年連續5次獲得“世界十佳發動機”殊榮。作為國內高檔中型SUV車型中唯一一款四缸發動機，它的動力表現毫不遜色于六缸發動機，其最大功率達155千瓦(211馬力)，在1,500至4,200轉每分可持續輸出350牛·米的最大扭矩。奧迪Q5 2.0TFSI由靜止加速到100公里/小時僅需8.6秒，百公里綜合油耗僅為9.9升。3.2L FSI發動機同樣采用了高效的缸內直噴和奧迪可變氣門升程技術，最大功率199千瓦(270馬力)，最大扭矩330牛·米，使奧迪Q5由靜止加速到100公里/小時僅需6.9秒，最高車速達到同級別車型最高的234公里/小時，百公里綜合油耗僅為10.6升。　　2. 豐富的駕駛感受奧迪駕駛模式選項　　奧迪Q5能為駕駛者帶來全方位的操控體驗，這源于其創新的底盤結構、奧迪駕駛模式選項和奧迪動態轉向系統組成的這一奧迪獨有的卓越駕控組合。　　奧迪Q5使用了奧迪最新一代中型車創新底盤結構，使前軸前移了154毫米，從而具有了更為均衡的前后負載比例，提高了車輛在極限狀態下的操控性能。奧迪駕駛模式選項則為駕駛者提供了“三車合一”的豐富駕駛感受，僅需按下中控臺的模式按鍵，駕駛者便能在“舒適”、“自動”、“運動”三種駕駛模式間自由切換，配合第三代MMI多媒體交互界面系統，最多可實現27種個性化的設置。而作為奧迪駕駛模式選項的重要組成部分，奧迪動態轉向系統能夠改變方向盤轉向比：低速行駛時非常直接的轉向比(轉向比減小，實際轉向角度更大)使泊車調頭更加輕松自如；高速行駛狀態下間接的轉向比(轉向比增大，實際轉向角度更小)讓操控更加精確穩健。

回答者：zippo2746362016-09-25 00:00