提問者：jiamin10042013-03-24 00:00
誰有北京鐵路局行車組織規則，麻煩給發一個
新行車組織規則 第一節 總則 行車組織規則是根據鐵路技術管理規程的規定，并結合北京鐵路局具體情況和廣大職工生產實踐經驗制定的補充規則，是北京鐵路局行車組織的基本法規。部、局關于200km/h既有技術規定辦法，是行規的重要組成部分，與行規具有同等作用。 行規于2007年4月1日起實施。 行規共八章一百五十四條，其中涉及到車輛運用的主要是第二章。 第二節編組列車 關門車的規定及閘瓦壓力計算 二十條：客、貨列車制動主管壓力的補充規定 貨物列車主管壓力除京廣、津山、津薊、京滬、石德、京哈、邯濟線為500Kpa外，其余各線均為600kpa）。 二十一條：貨物列車編掛關門車的規定 1、列檢人員應及時處理制動故障的關門車。要求主要列檢作業場所在站編組始發的列車，不得有制動故障關門車。檢修回送及裝載貨物需要停止制動的關門車不得超過列車總數的6%（因裝載貨物停止制動作用的關門車，裝車站應在插掛車牌的記事欄內記明“停止制動”字樣，以便列檢人員掌握。到站卸空后車站通知列檢恢復制動作用。 2、如因貨物原因關門超過6%時，有列檢作業的列車，由列檢計算閘瓦壓力，并填寫制動效能證明書（車統—45）交給司機。列車到達牽引區段站更換機車時，司機將制動效能證明書交給列檢作業人員，轉交給更換的機車司機。（無列檢作業的列車，始發列車由車站計算閘瓦壓力，計算結果以調度命令用紙書寫，簽名后交給司機。） 在新行規中取消此規定：（長交路的貨物列車不準有超過6%的關門車。） 3、閘瓦壓力計算方法 全列車總閘瓦壓力（千牛） 每百噸列車重量的實際閘瓦壓力＝———————————×100 列車總重 列車總閘瓦壓力系指列車中能制動的不同車種數×每輛車閘瓦壓力的總和。 列車總重系制列車自重加載重。 4、主要列檢作業場有30個（其中有石家莊二、三、四、五、七場、工業站、西一、西二）。并又29個區段列檢作業場（其中有保定、衡西）。 第三節編組列車 技檢時間的計算規定 二十二條：列車技術檢修作業時間及試風程序的規定 1、貨物列車技術檢修作業時間標準 （1）主要列檢作業場：編組列車的到達與始發技術檢修時間合計原則上規定為1小時（不包括摘掛機車時間）其中到達列車35分鐘，始發列車25分鐘。如以始發修為主時，則始發為35分鐘，到達列車為25分鐘。無調中轉列車為35分鐘，有調中轉為40分鐘。 （2）區段列檢作業場：編組列車的到達與始發技術檢修時間合計原則上規定為1小時。無調中轉列車為25分鐘，有調中轉列車為30分鐘。 （3）對重載或編組超過60輛及以上（在行規用語說明中“超過、不滿、以上、以下、不足、不夠”均不包括本數。“及其以上、及其以下”均包含本數）的列車：主要列檢作業場無調中轉列車為40分鐘，有調中轉為45分鐘，到達列車40分鐘，始發列車30分鐘。 區段列檢所作業場無調中轉列車為30分鐘，有調中轉列車為35分鐘。 （4）行包快運專列：無調中轉列車為15分鐘，有調中轉列車為25分鐘。 2、技術檢修作業時間計算辦法 列車技術檢修開始時間以插好帶有脫軌器的防護信號為準，完畢時間以撤除防護信號為準。列檢值班員應將插撤脫軌器時間及時通知車站值班員。 （1）始發列車：列車編妥停至列車作業線后，車站值班員應將列車車次、道股、編組輛數通知列檢值班員，列檢值班員根據列車編發計劃及時組織作業。 無列車實驗器利用機車試風時（包括列車實驗器發生故障），機車應距規定的技檢時間結束前18分鐘接好長風管通風，以便進行列車制動試驗。 （2）到達列車：利用到達機車試風時，應自列車停妥時分起10分鐘內完成。 （3）中轉列車：因列車到發接續時間長或機車出庫晚，掛機車至技檢結束應有18分鐘試風時間（有風管路的為10分鐘）。 （4）在同一時間內，到達、始發、中轉列車超過列檢作業場的作業組數時，應按車站安排的順序進行檢修。對于待檢的列車，列檢作業場與車站雙方應在列車技術檢查記錄薄內注明待檢時間。列件對待檢列車應先進行軸溫檢查。
回答者：shinlin1122016-03-24 00:00
北京環路--八達嶺高速--京張高速--丹拉高速--丹拉高速張家口出口--張家口市 注意看路標 坐火車有下面這些車次： 1482/1483 北京西 - 張家口南 00:15 - 03:45 3小時
提問者：WFDYYGS2013-06-10
本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線：全程約196.4公里起點：咸水沽鎮1.天津市內駕車方案1) 從起點向東南方向出發，行駛110米，左轉2) 行駛250米，左轉進入津歧公路3) 沿津歧公路行駛
提問者：路橋小職員2016-08-22
1.第一肯定要先上三環了，你沿著G4往前開大約10里地朝豐北路/西南四環/豐臺/二環路方向，稍向右轉，進入大井西橋(部分路段收費)，沿大井西橋行駛40米，朝豐臺鎮/西南四環/北京南站/二環路方向，稍向左轉，繼續沿大井西橋
提問者：fujitus112013-09-06
750(東壩建材城-南小街西里) 首末車時間 :5:30 - 22:00 線路長度:42.850 公里 單程最高票價:4.5 元 票制:分段 所屬公司:客七 1 東壩建材城2 鐵十六局東站3 東壩南4 駒子房5
提問者：QQ4718770152013-09-08
本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線：全程約1418.1公里起點：北京市1.北京市內駕車方案1) 從起點向正北方向出發，沿正義路行駛20米，調頭進入正義路2) 沿正義路行駛130米，過左側的正義
提問者：Lqishao2016-07-25
駕車路線：全程約186.8公里起點：張家口市交通局1.張家口市內駕車方案1) 從起點向正西方向出發，沿長寧大街行駛120米，左轉進入世紀路2) 沿世紀路行駛450米，左轉進入站前西大街3) 沿站前西大街行駛2.6公里，進
提問者：mrwmtt2016-09-28
