提問者:a2218352013-12-14 00:00
精彩回答:說實話,凱美瑞的質(zhì)量還是相當(dāng)不錯的,沒有什么大毛病,過去的剎車門事件已經(jīng)不會出現(xiàn)在現(xiàn)在的凱美瑞身上了。這車的懸掛很軟,非常舒服,油耗說的過去,不管是2.0的還是2.4的,市區(qū)油耗基本上就是13-14升左右,外觀非常大氣,絕大多數(shù)車主都是喜歡上了她的外觀。以上是這車的優(yōu)點,當(dāng)然,缺點也很明顯:豐田一貫的鐵皮超級薄,發(fā)動機(jī)是專為中國市場設(shè)計的,你可以打開她的發(fā)動機(jī)倉會發(fā)現(xiàn)一款和其他地方不太搭配的小發(fā)動機(jī),和進(jìn)口的佳美相比就明白了。其他地方都一樣,就是發(fā)動機(jī)換了。
回答者:sqcshirley12016-12-14 00:00
說實話,凱美瑞的質(zhì)量還是相當(dāng)不錯的,沒有什么大毛病,過去的剎車門事件已經(jīng)不會出現(xiàn)在現(xiàn)在的凱美瑞身上了。這車的懸掛很軟,非常舒服,油耗說的過去,不管是2.0的還是2.4的,市區(qū)油耗基本上就是13-14升左右,外觀非常大氣,
提問者:wen33012013-09-10
沒啥問題 買車時用來開的,不是用來撞的,速度超過120奔馳寶馬也拉稀,凱美瑞已經(jīng)召回兩次了,一次是剎車助力泵,一次是電動窗開關(guān)。你既然喜歡那就買唄,不過經(jīng)濟(jì)狀況允許的話還是別考慮日本車了,雖說日本車保值率高
提問者:woshiluoyu12342013-08-10
據(jù)我所知國產(chǎn)的凱美瑞并沒有你想像的那末脆弱,在國內(nèi)市場凱美瑞畢竟還是創(chuàng)造了同級別車型中的銷售奇跡,就從這一點就可以看出,凱美瑞的質(zhì)量還是可以相信的
提問者:mp78232016-04-25
您好,我是齊齊哈爾廣汽豐田龍晟店的大客戶專員,吳彬 首先感謝您對廣汽豐田的關(guān)注和支持 凱美瑞的前身是已經(jīng)暢銷30多年的“佳美”,凱美瑞的定位是源于佳美,高于佳美。您可以到當(dāng)?shù)?S店看看車,試駕一下。也可以通過相同車型
提問者:xlsb70292013-10-26
雖然外觀好看,但是在質(zhì)量上跟歐洲車沒得比!!好像之前出現(xiàn)剎車助力泵導(dǎo)致剎車失靈的問題!!貌似還想抵賴,在國家質(zhì)量檢疫檢驗局的要求下才召回26萬臺!!而且該車用的還是90年代的兩連桿懸掛!!不過已經(jīng)好過本田好多了,你上網(wǎng)看
提問者:vyrn30642013-06-04
還可以賣的也比較火 但和領(lǐng)馭比我還是覺得領(lǐng)馭好 德國車的技術(shù)好 所以我還是買了領(lǐng)馭 凱美瑞2.4V 5AT導(dǎo)航版 26.98萬元 基本參數(shù): 生產(chǎn)廠商 廣州豐田
提問者:lufei19889222013-05-01