凱美瑞相關問題

• 豐田-凱美瑞 - 提速過程中，1檔升2檔2檔升3檔，4檔升5檔頓挫感比較強。

  其實自動擋和手動擋換擋是一樣的 要收油門 就看你的熟悉程度了 感覺要升擋時收下油再加油 車會很平穩 沒頓挫感 駕駛的最高境界就是人車合一 只有這樣才能省車省油省人民幣啊

  提問者：greatsimm2015-02-01

• 豐田-凱美瑞 - 凱美瑞頓挫

  很正常,從高速降下來以后，變速箱處于1擋時再加油，這時發動機會狠給一下油，車往前竄一下再跳2擋。這是豐田4AT的頓挫感。緩慢持續加油就是靜聽換檔。當然感覺明顯。我的車也是。當聽到發動機聲音時，應該松一下油門再加油.

  提問者：nathanckck2014-12-08

• 有什么辦法可以解決凱美瑞超車的頓挫感

  恭喜LZ，您的KK是正品。 可以嘗試一下，先深踩一下，然后松開油門，再次深踩得時候再超。

  提問者：peirong29652013-12-16

• 2013款凱美瑞，換擋時頓挫感比較強，車去快的時候覺得左前部嚴重抖動。清洗過噴油嘴節氣門，更換了火

  一、開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉

  提問者：2016-05-20

• 經典款凱美瑞開到20km頓挫能解決嗎

  新年好！手動的 在低速 換擋時 都可能有頓挫的。正品的都是這樣~~開到20碼時可以嘗試一下，先深踩一下，然后松開油門，再次深踩得時候再超。如有幫到你，請采納，謝謝！

  提問者：R8u2016-08-20

• 新款凱美瑞涼車換擋頓挫

  　　自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：btzdl2016-01-19