凱美瑞相關(guān)問(wèn)題

• 豐田-凱美瑞 - 提速過(guò)程中，1檔升2檔2檔升3檔，4檔升5檔頓挫感比較強(qiáng)。

  其實(shí)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋換擋是一樣的 要收油門(mén) 就看你的熟悉程度了 感覺(jué)要升擋時(shí)收下油再加油 車(chē)會(huì)很平穩(wěn) 沒(méi)頓挫感 駕駛的最高境界就是人車(chē)合一 只有這樣才能省車(chē)省油省人民幣啊

  提問(wèn)者：greatsimm2015-02-01

• 豐田-凱美瑞 - 凱美瑞頓挫

  很正常,從高速降下來(lái)以后，變速箱處于1擋時(shí)再加油，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)狠給一下油，車(chē)往前竄一下再跳2擋。這是豐田4AT的頓挫感。緩慢持續(xù)加油就是靜聽(tīng)換檔。當(dāng)然感覺(jué)明顯。我的車(chē)也是。當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí)，應(yīng)該松一下油門(mén)再加油.

  提問(wèn)者：nathanckck2014-12-08

• 2013款凱美瑞，換擋時(shí)頓挫感比較強(qiáng)，車(chē)去快的時(shí)候覺(jué)得左前部嚴(yán)重抖動(dòng)。清洗過(guò)噴油嘴節(jié)氣門(mén)，更換了火

  一、開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見(jiàn)頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

  提問(wèn)者：2016-05-20

• 經(jīng)典款凱美瑞開(kāi)到20km頓挫能解決嗎

  新年好！手動(dòng)的 在低速 換擋時(shí) 都可能有頓挫的。正品的都是這樣~~開(kāi)到20碼時(shí)可以嘗試一下，先深踩一下，然后松開(kāi)油門(mén)，再次深踩得時(shí)候再超。如有幫到你，請(qǐng)采納，謝謝！

  提問(wèn)者：R8u2016-08-20

• 凱美瑞第七代2.0s提速時(shí)為什么會(huì)有頓挫，很強(qiáng)烈，特別是轉(zhuǎn)彎和人多的道路行駛。

  一、檢查節(jié)氣門(mén)二、檢查噴油嘴三、檢查進(jìn)氣口四、檢查火花塞五、檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈主要原因：1、長(zhǎng)期短途行駛，2、空氣及油品質(zhì)量不好，3、車(chē)子時(shí)間久了。

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-02-13

• 有什么辦法可以解決凱美瑞超車(chē)的頓挫感

  恭喜LZ，您的KK是正品。 可以嘗試一下，先深踩一下，然后松開(kāi)油門(mén)，再次深踩得時(shí)候再超。

  提問(wèn)者：peirong29652013-12-16