提問者:匿名網友2015-01-25 00:00
我一般起步的習慣是:先抬離合,當感覺快到聯動點時(車子抖動最厲害的時候),再給油,此時,離合不能松的太快,要稍稍停頓一秒多,待車子抖動減小,平穩前行時,方可逐漸松完離合。我在高速路上行駛時一般是按1--3--5的加檔方式,并沒有出現車子抖動的現象,對于你所提遇到的問題,是因為在換擋時車速沒有在三檔的車速范圍內,車在三檔時通常速度在25~40邁之間。如果你是初學者,還是建議逐檔提速,養成良好習慣。
回答者:牛車網2016-01-25 00:00
你按沒按固定發動機的架子!出廠是后沒有,都是后按的!你如果沒按,可以按一個!要不就去4S店問一下!
提問者:yzbnrkz82013-06-09
4缸發動機有點抖很正常的,空調打開抖動還會大一些。
提問者:2014-01-14
你指的震動是哪個部位。我估計是變速箱的問題,首先車輛啟動后打開引擎蓋,拔出變速箱的油標尺,先看一下是否少油了,如果油不缺的話,估計是變速箱里的第一軸承出問題了,或者就是變速箱軸承之間間隙變大,大概的判斷是這樣,具體我沒試
提問者:zhang524572013-04-25
怠速抖動一般是怠速過低造成的。 成因可以有很多種,機油長時間沒換、節氣門長時間沒有清洗等等都會造成這一現象。 請前往4S店進行檢查
提問者:2013-08-22
其實是剎車助力鼓吸入進氣歧管的真空,導致真空量變化,那么就會有發抖現象,但是正常的情況下,是不應該有那么大的反應,檢查量個地方,一個是剎車助力鼓是否泄漏,導致沒經過計算的空氣進入進氣歧管,使得怠速不穩定,另一個是怠速原本
提問者:洪光理2014-04-21
不掛檔不斗應該是發動機膠墊有壞的
提問者:cdp48122015-09-24