提問者：kgdymwcw2014-08-29 00:00
你好 日常駕駛中，系統會根據前后輪轉速差自動判斷使用兩驅還是四驅模式，而在這里要重點強調一下，四驅車型上方向盤左側的那個四驅鎖定按鈕，它的作用是讓車輛鎖定在四驅模式，而不是鎖止中央差速器。鎖定四驅模式只是多片離合器式差速器將部分扭矩分配到后橋，而鎖止中央差速器則為前后橋硬連接，其耐久性和可靠性更高，兩者是完全不同的概念。 如果絕大多數時間都是在城市中駕駛，我認為購買一款兩驅智跑即可。我們的城市道路自不必說，即使是偶爾周末出游走一些土路，也不需要車輛擁有很強的脫困性，主要還是考驗底盤的通過性能。而四驅當然也有它的好處，除了提高越野能力外，在惡略天氣下它的行駛安全性也會更強一些。
回答者：xuser9156032016-08-29 00:00
智跑的油耗動力舒適性都是不錯的，但是開個幾年以后整車質量會不會變，這個還說不清，據說這款車開幾年以后地盤會下沉。 四驅明顯優于2驅，但是剛才樓下有一點說的是不正確的，因為這款車是適時四驅系統，平時可以切換成2驅模
提問者：hateky12342013-03-27
看你和什么車比較了，畢竟優惠完價格和同級車差了好幾萬，對于智跑本身來講算是不錯了。你想啊，2.0簡配花和A級車一樣的錢，買這么大的車，還要求和起步20、30幾萬的車品質一樣，可能嗎!?但從智跑口碑來看還是不錯的，最起碼比
提問者：z軒軒13972013-09-04
智跑是適時四驅，多片離合器式差速器。 多片離合器式差速器 多片離合器式差速器依靠濕式多片離合器產生差動轉矩。這種系統多用作適時四驅系統的中央差速器使用。其內部有兩組摩擦盤，一組為主動盤，一組為從動盤。主動盤與前軸連接，從
提問者：leifkant2015-10-16
你沒有要求和別的車型對比，所以很難說好不好，韓國車的外形都比較時尚，在配置上來講，智跑是最厚道的。比同期推出的IX35和途觀性價比高。但是操控性肯定不如途觀。動力也不夠。 四驅的肯定比兩驅的要好，因為平時也是兩驅的形
提問者：yuanqijun882013-09-06
城市suv有什么不好，空間大，省油，懸掛舒服，況且排量2.4夠用，還有四驅，跑山區沒什么問題，你以為山區是什么，全是炮彈坑？搓板路？要真是這樣的話那就算是牧馬人也要小心開，我覺得山區最多也就是山路崎嶇，彎彎多些，偶爾有點
提問者：wan8886662013-07-12
適時四驅、這個四驅系統并不是分離中央差速器，而是分離后軸傳動葉片達到驅動模式切換、意思是當兩驅模式時，中央驅動桿仍然在傳送動力，這樣會造成不必須的油耗損失…
提問者：haofang8810202015-11-19
