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問答

吉利金剛怠速空氣控制系統電路低怎么解決

提問者:匿名網友2015-04-01 00:00

最佳答案

1. 先進行故障自診斷,檢查有無故障碼出現。如有,則按所顯示的故障碼查找故障原因。要特別注意會影響怠速工作的傳感器、執行器(如冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、怠速控制閥等)有無故障。  2. 檢查進氣系統各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環系統和燃油蒸汽回收系統有無漏氣。  3. 檢查怠速控制閥的工作是否正常。對于脈沖電磁閥式怠速控制閥,可在發動機運轉過程中拔下怠速控制閥接線插頭。如果發動機轉速無變化,說明怠速控制閥或控制電路有故障,應檢修電路或更換怠速控制閥。  4. 怠速時逐個拔下各缸高壓線,檢查發動機轉速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高壓線時,發動機轉速基本不變,說明該缸工作不良或不工作,應檢查該缸火花塞或噴油器有無故障,噴油器控制電路有無短路。  5. 檢查高壓火花。如火花太弱,則應檢查點火系統。  6. 拆檢各缸火花塞,檢查電極有無磨損過甚或積碳,火花塞電極間隙是否正常。  7. 檢查各缸高壓線,如高壓線外表有漏點或擊穿的痕跡,或用萬用表測量高壓線,其電阻大于25k,說明高壓線損壞,應更換。  8. 檢查燃油壓力。怠速時燃油壓力應為250kPa左右。如燃油壓力太低,則應檢查油壓調節器、電動燃油泵、燃油濾清器。  9. 按規定的程序,調整發動機怠速。  10. 檢查空氣流量計。  11. 仔細聽各缸噴油器在怠速時的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻,說明各缸噴油器噴油不均勻,應拆檢、清洗或更換噴油器。  12. 檢查氣缸壓縮壓力,如壓力低于0.8MPa,則應拆檢發動機。  13. 檢查、調整氣門間隙。如上述檢查均正常,可拆檢、清洗各缸噴油器。如發現某個噴油器霧化不良或有漏油,經清洗后仍不能恢復正常,則應更換該噴油器。最后檢查發動機電腦。

回答者:牛車網專家2016-04-01 00:00

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