提問者：csswanysys2016-05-12 00:00
長城酷熊cvt檔位顯示線怎么接
長城酷熊cvt檔位顯示線這么接1. 踩剎車——打火——掛擋(P-到-D) 松開手剎——抬腳剎——給油——起步你覺得這樣正確嗎？2. 等紅燈時——踩剎車；綠燈亮——松腳剎——給油——起步，或者——踩剎車——掛P擋；綠燈亮——掛D擋——抬腳剎——給油——起步你覺得這樣正確嗎？3. 行駛中一直踩住油門——加速深踩——減速松抬你覺得這樣正確嗎？4. 一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制你覺得這樣正確嗎？5. 超車的時候，只需深踩油門就可以了你覺得這樣正確嗎？6. 行駛結束停車后，掛P擋——松開腳剎——拉上手剎——拔鑰匙你覺得這樣正確嗎？當你覺得以上幾條基本沒有什么問題，那么說明你已經在進行錯誤的操作了！所以，請認真看看下面正確的操作方法和習慣，否則你的愛車會因為你的那些壞習慣而折壽的。那么上面的6點正確的操作方法是怎樣的呢？1.先接通電源 (不打著發動機) 踩剎車、掛擋。但是，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火，之后由N擋掛入D擋，松手剎、抬腳剎車、起步。理由：這樣可以避免在P擋打著火后，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊！2.等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎、掛N擋、而不是P擋！ 更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。理由：P擋帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，擋位保持在D會磨損變速箱。3.正確的操作：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)輕收油門(自動擋變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加擋會很平順 ；逐次加擋、提速。理由：如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一擋；如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋；(很多人說車提速慢，那是因為誤以為深踩油門就可以迅速加擋)。自動擋車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加擋后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低擋，造成跳擋！4.1/2擋(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2擋(道理就不用說了)爬上坡后，掛回D擋行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。理由：其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速擋使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。5.如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，擋位會回到當前你速度合適的擋位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低擋配合油門完成提速。6.結束行駛的正確操作：車進入停車位置，踩住剎車——拉緊手剎——推入P擋——輕抬起腳剎——拔鑰匙。很多人習慣是：停車——推入P擋——抬起腳剎——再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進擋。理由：當你掛入P擋后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合后下次再摘擋就費勁了。
回答者：pohun19912016-05-14 00:00
首先確定儀表上表1、2、3的三根線為儀表的三檔顯示，再看控制器的線，與檔位由有關的只有三檔顯示和三檔切換兩組，圖片看不太清楚，如果三檔顯示一組是三根線，那接著三根好了，如果是兩根，哪接三檔切換三根線就ok。總之就是要三對
提問者：cfggzy2015-09-23
1.線路在跳轉中接觸不良 2.二，三檔位的顯示燈壞了 --------------------------------- 接觸不良大有可能
提問者：mmkx7435342013-11-04
E是變速箱的模式：經濟模式也叫舒適模式。還有一種模式叫S模式（運動模式），兩者可以相互切換。切換按鈕在你中央扶手靠左側。
提問者：匿名網友2014-09-21
檔位燈時亮時不亮的原因： 1.里程表檔位燈燈泡接觸不良，重新安裝即可 2.里程表檔位燈線束插件松動，拉扯線束會有燈光閃爍的現象，將插頭取下，清除雜質（氧化層），夾緊對接插口，重新安裝即可 3.發動機檔位
提問者：taoxeouqt2013-06-15
請直接接在變檔開關后，三跟線隨意接，檔位不對的再調線。
提問者：股票軟件2o2013-07-11
1 - 3 - 5 這就是檔位。 2 - 4 - “6”(倒)！這是手動擋的，一般的都寫在在檔桿上面的，有的倒檔在一檔位上面。是往上面提起來，然后再掛一檔，就是倒檔了。 自動波汽車一般有以下幾個擋位：P
提問者：wetgjjk9575s2013-09-05
