提問者：liouxuexue2016-09-04 00:00
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔更短。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本五十鈴和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應(yīng)能力強(qiáng)，黨企現(xiàn)在生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到20年前五十鈴4jb1這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。到現(xiàn)在4jb1還處于神壇位置。 》》》》》》》總的來說，德國奔馳造車技術(shù)水平領(lǐng)先寶馬大眾5年，領(lǐng)先歐美10年，領(lǐng)先日本20年，領(lǐng)先韓國25年，中國生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前五十鈴的4jb1發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量水平。》》》》》》》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：mu4mu4mu4mu42016-09-06 00:00
508的主力動(dòng)力系統(tǒng)是和C5一樣的2.3L VTCS四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是引進(jìn)的并非國產(chǎn) 58車問答平臺(tái)
提問者：玉竹xuesong2013-07-03
標(biāo)志508 2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比起當(dāng)下同級別的眾多車動(dòng)不動(dòng)這個(gè)T那個(gè)T的確實(shí)要弱一些，具體表現(xiàn)在加速感不強(qiáng)，如果開車喜歡強(qiáng)加速的朋友可能要用手動(dòng)模式降檔加速才有些感覺。不過508本身的競爭力就不在動(dòng)力上，而是在其配置
提問者：wjskuaile2013-07-10
600左右58車
提問者：摩卡惜2016-09-07
前兩天我的2.0自動(dòng)2011豪華版剛換了。用循環(huán)機(jī)估計(jì)1500以上 不用的話500-800。循環(huán)機(jī)用的油多。
提問者：2016-10-03
508變速箱還是不錯(cuò)的標(biāo)志508自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比起當(dāng)下同級別的眾多車動(dòng)不動(dòng)這個(gè)T那個(gè)T的確實(shí)要弱一些，具體表現(xiàn)在加速感不強(qiáng)，如果開車喜歡強(qiáng)加速的朋友可能要用手動(dòng)模式降檔加速才有些感覺。不過508本身的競爭力就不在動(dòng)力上
提問者：cxy7910202014-08-24
其實(shí)這是4S銷售的一個(gè)策略罷了，我也去考察過508，其實(shí)變速箱用的是技術(shù)與保時(shí)捷差不多，并不是說就是保時(shí)捷的，人保時(shí)捷也不肯賣你啊。技術(shù)這東西不好說，誰都能掌握，而且個(gè)人感覺變速箱技術(shù)只是一個(gè)噱頭罷了，況且4S店當(dāng)然是說
提問者：ying3537.com2013-09-04
