提問者:hzjeka2014-02-26 00:00
志俊1.8手動舒適型,點火時發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)多一點,3分鐘后回到850轉(zhuǎn),是什么原因?
您好: 對于上述車輛使用情況,是屬于正,F(xiàn)象,您可放心,這種情況主要是發(fā)動機冷啟動工況的情況,其轉(zhuǎn)速值是根據(jù)發(fā)動機水溫傳感器信號而進行控制變化的。根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度,在車輛啟動十幾秒之后,就可以進行行駛的,但是先期不要進行急加速即可,這樣有利于發(fā)動機的機械潤滑。
回答者:huagou012016-02-26 00:00
磨合期應(yīng)至少3000公里,這期間轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)。500公里之內(nèi)速度不宜超過80公里/小時,500—3000公里之間不宜超過120公里/小時。達到3000公里后,先進行首保換機油,然后再拉高速。
提問者:鬧劇中的愛情2013-03-26
有一位老司機,駕駛技術(shù)很好的那種,開了很多年的車了。剛出帕薩特那會,他開上了帕薩特1.8,但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕薩特:“這車太面了,提速特別慢,比我原來開的桑塔納2000差遠了。而且還老愛出毛病,光噴油嘴就洗過
提問者:weisuobaidu2013-05-19
車型不同,換擋轉(zhuǎn)速有些區(qū)別。我開志俊,一檔換二檔時2500轉(zhuǎn),后面2000轉(zhuǎn)就換擋了。轉(zhuǎn)速適當(dāng)高一些對車有好處,耗油多一些是小事。
提問者:acjk40132013-10-18
很簡單的問題,沒有必要拿出50分懸賞,你說的換擋抖動可以是因為你發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有跟上車的速度沒有上去呢就加檔了,也就是我們常說的拖檔,首先你要明白發(fā)動機的工作原理,當(dāng)機器轉(zhuǎn)速低的時候,你就會感覺到每個汽缸的工作的做功爆發(fā)的
提問者:anson7906302013-05-20
加?xùn)|西肯定是不好。注意駕駛習(xí)慣,德國車一般要求換擋轉(zhuǎn)速高一點,不要低于兩千轉(zhuǎn),磨合期油耗都高一點的。不要亂用添加劑。
提問者:2013-03-08
點火正時是一個問題,剎車的話和水溫沒有關(guān)系。還有就是貼主及早換擋,使發(fā)動機負荷率升高,降低后備功率,有效地降低發(fā)動機溫度。
提問者:leonxinxinxin2013-07-12