提問者:freeteenhe...2013-04-08 00:00
8A發動機是雙凸輪軸的!根據你描述的情況應該不是氣門間隙過大造成的!靠進氣支管那邊的凸輪軸是雙齒的!有可能是以前拆凸輪軸的時候雙齒沒對好造成的!
回答者:apollo152016-04-08 00:00
是
提問者:xuehongfei_02016-09-16
拿把螺絲刀、扳手。找出技術手冊!查到氣門間隙,然后找到第一缸的壓縮上止點,按照“雙排不進”的原則!擰松鎖緊螺母調整間隙到手冊上寫的再擰緊就OK了!據說有些是自動調整的!如果找不到搖臂和上面的螺栓和螺母應該就是自動調整的!
提問者:tngyr2013-05-08
曲軸對準正時點,看分電器的分火頭指向一缸時。調整的搖臂是1.2.4.6~~待曲軸再旋轉一周,再次對準正時點時,調整3.5搖臂。即可~~
提問者:092xiaobai2013-03-07
夏利的發動機還不錯啊比吉利好很多的哦3缸的平衡性不好,就是發動機有點抖,不過很省油。現在普遍流行4缸像新出的奧拓,f0什么的都是3缸的保養的勤快點,還可以
提問者:680944我忘了2013-06-16
你好不是什么大問題開去修理廠更換密封墊即可。58車
提問者:qq5328475272016-08-23
壓力不足是多少,一個缸壓不足也不至于發動不了,最多發動之后怠速不穩。你的應該還有別的問題。看看火花塞的高壓火怎樣,如果好,向進氣管噴一點化油器清洗劑,把進氣混合氣加濃點在發動試試。
提問者:值得努力的2013-03-10