提問者：qq625174962015-08-19 00:00
起亞K5動力改裝
翼神這輛車不需要二次進氣 這個累贅 不是下場比賽的話不需要改裝動力 足夠用了 翼神需要增強的就是避震和防傾桿的調換 車體加固套件 其他的暫時沒有什么性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝 那么 點火 進排氣 電子節氣門調節器 剎車 胎、圈都要跟著升級 為了高速的穩定性還會心癢增加空力套件（包圍） 這些的改裝預算相當高了 性價比不是很高 也為審車增加了麻煩我覺得動力方面更換正品KN高流量風格和全合成齒輪油就很可以了 玩玩轉速就不用太擔心了 當然SIMOTA風箱也還好 你的進氣就是偏高轉速服務的了 所以二次進氣這種增加低轉扭力的東西不適合你的改裝目標 可以搭配一直排回壓狐貍頭進口鼓 降低用的避震套裝或絞牙避震 輪圈輪胎 車體加固套裝 防傾桿調換 剎車系統升級 這樣一套基本上能夠發揮出動力和操控性為什么談動力和操控性呢 因為我們開車，包括職業車手 最出效果的還是在操控性能上 避震器的回饋速度 防傾桿的前后輪整體性增強 車架硬度 剎車靈敏性 這些都是發揮動力的基礎 如果操控性不夠強力 那么再好的動力也無從發揮 超車變線變的極為穩當靈活 隨時都能剎車降速到自己認為的安全時速 這才能夠讓我們踏下更深的油門 通過轉速獲取足夠的動力能夠發揮出百分之百的原發動機動力 就等于動力得到了提升
回答者：58車2016-08-19 00:00
一、原因分析： 主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發動機后，“檢查發動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問者：odorwaygroove2016-04-27
弟弟，首先羨慕嫉妒恨的恭喜你下下。我都大你一輪了連捷達都沒摸過。。。 言歸正傳，你所提的問題不是很全面，對你自己的車的型號和排量都沒有過多的描述，所以很難對你的車進行分析。因為邁騰畢竟有好幾個排量和配置的。就大體而言，不
提問者：oyxdcbw2016-03-03
綜述:外觀特別漂亮，停在路邊都有人詢問價格，哈哈 懸架偏硬，也許是偏運動的原因吧，過減速帶特別不舒服，胎噪跑高速太大了， 空間絕對夠寬敞，本人身高179，后排空間翹個二郎腿都可以，前排腿部空間很寬敞，但是駕駛室位置
提問者：sunjl1232015-01-26
答： 不是混合動力汽車 起亞K5將于2011年3月正式上市，國產K5車長超過4.8米，軸距達到2795mm，搭載2.0L ThetaII自然吸氣汽油發動機，最大輸出功率165PS，峰值扭矩為202Nm，配置6速手自一體的
提問者：hbkq20132015-12-18
復雜，不清楚58車
提問者：yeshimiao2017-01-04
2.0T還是不錯的，但是相比蒙迪歐還是要差些，奔馳C是同級別車型，價格相差15萬多
提問者：why1999912016-01-09
