提問(wèn)者:z213lll8842014-10-16 00:00
新車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)異響有可能是皮帶松弛導(dǎo)致皮帶的摩擦力降低,儀表在冷態(tài)下出現(xiàn)反應(yīng)慢也可能是電壓過(guò)低造成的。(啟動(dòng)后電瓶的電壓偏低)
回答者:kkll0262016-10-16 00:00
松開(kāi)的時(shí)候短時(shí)間有響聲是正常的
提問(wèn)者:ivvprq2013-05-25
冷車(chē)啟動(dòng)響, 如果是氣門(mén)間隙大引起的,熱車(chē)就不會(huì)響。 熱脹冷縮現(xiàn)像,沒(méi)事。但太響應(yīng)去調(diào)整一下氣門(mén)間隙。
提問(wèn)者:dajibaya2015-12-04
剎車(chē)磨合期冷車(chē)異響,和剎車(chē)異響是兩碼事
提問(wèn)者:ziping_1682015-04-07
正常的。現(xiàn)在電噴的車(chē)子ECU會(huì)自動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的時(shí)候抬高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,現(xiàn)在一般至少都會(huì)到2000轉(zhuǎn)。加速讓機(jī)油在冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑,隨后就會(huì)逐步下降很正常。目的是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者:q6qw1b1h2013-06-17
說(shuō)明書(shū)上有。不過(guò)新車(chē)胎壓都偏高,我昨去4S時(shí)順便讓調(diào)了一下。(轉(zhuǎn))長(zhǎng)期停放的車(chē)其胎壓要打足一點(diǎn)避免輪胎變形是4S一貫的做法. 所以從4S提車(chē)后發(fā)現(xiàn)胎壓偏高(>3.0)實(shí)屬正常. 我以前也說(shuō)了應(yīng)該適當(dāng)?shù)恼{(diào)低一點(diǎn). 新車(chē)的時(shí)
提問(wèn)者:zrc01112014-07-08
首先排除電瓶虧電的問(wèn)題,電瓶正常的情況下冷車(chē)不好啟動(dòng)是比較典型的噴油嘴臟污造成的,噴油嘴內(nèi)部的積碳非常堅(jiān)硬會(huì)使噴油嘴的噴油量孔直徑變小,造成噴油不暢甚至不噴油,加之現(xiàn)在寒冷的氣溫使汽油的汽化性能變差,就會(huì)造成冷車(chē)不好啟動(dòng)
提問(wèn)者:2016-01-21