提問者:tzy02272013-03-18 00:00
如果你裝的是原廠的或者207專用的,對最低離地間隙沒有影響,因為207的前部底盤最低點是前懸掛的下擺臂連接處,原廠護板裝上后跟這個位置差不多高,幾乎沒有影響。 但是裝了護板之后的好處就多了,首先避免了托底的時候傷了發動機油底殼,其次能夠減少發動機艙內濺進去的泥水。
回答者:湯T姆OM2016-03-18 00:00
會的。發動機護板可保持發動機倉清潔,防止路面積水灰塵進入發動機倉,也可防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機,還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。但硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護
提問者:dangsuolin2013-04-06
因為后加裝的護板都會與原車部件配合上多多少少會有一些瑕疵,如果固定不好肯定會有響聲,如太靠上會與排氣管接觸、太靠下會降低底盤高度、打死方向移動車輛出現相聲等,其實安裝護板不會起到隔音效果,反而不利于發動機噪音的擴散,(阻
提問者:2013-03-25
最好是噴底盤裝甲, 和裝塊護板 當然不裝也可以。 就像你剛買部手機屏幕貼個膜和陪個手機套是一樣的 車底盤裝護板優點:可以擋泥沙 走起伏路可以減輕石子對底盤的掛蹭 。 缺點:對發動機的散熱有點影響,再就是護板受到掛
提問者:zz987222013-07-02
油耗影響輕微…其余的只有散熱有點影響,行為電子扇扇出的熱空氣排除不舒暢,但是電子扇會根據水溫調整運行時間。裝護板是沒有問題的,托地的時候會保護發動機
提問者:udddsz2013-06-27
4S店這樣告訴你只能證明一點,58車念得欠火候,再加裝一個護板又能增加一部分收入,你還滿意,何樂而不為呢。玩笑。 其實加裝護板主要是防止發動機艙太臟或避免磕碰發動機,其起的作用不是太大,但加裝后安全性會有所降低
提問者:lkdjfww582013-06-15
其實汽車在設計前已經考慮到引擎的保護措施了 引擎的安裝部位角度和高度都已經是最佳位置了 一般情況下能適應中國的各種普通道路! 當然了 你要是改裝越野 或者公路型賽車 那就另當別論。個人認為裝不裝無所謂至于好處也就是保護引
提問者:obrataert62013-06-16