提問者：qianxiaoxiao_12016-04-29 00:00
奇瑞E5換了氣缸墊副水壺蓋高速出水怎么回事
一、氣缸磨損故障現象①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。②缸壓低。③有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。④發動機動力性下降。⑤油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除二、氣缸的磨損規律及其原因(1)氣缸磨損規律從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規則“錐形”或“錐體”。磨損最大部位：在活塞位于上止點時第一道活塞環所對應的缸壁，活塞環接觸不到的上口無磨損，形成 “缸階”。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一臺發動機上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發動機的第一缸前壁和最后一缸的后壁處磨損較為嚴重。從氣缸橫斷面來看：磨損不均勻，磨損成不規則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進氣門對面附近缸壁磨損最大。(2)氣缸磨損的原因在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時，第一道活塞環相對應的缸壁。而活塞環與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發生磨損而形成明顯的缸肩。上大下小的原因：①機械磨損：活塞位于上止點時 ，高溫燃氣爆發壓力最大，致使活塞環對氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤滑油膜被破壞 ，第一道活塞環對應的氣缸壁磨損最為嚴重。②腐蝕磨損：混合氣燃燒生成的有機酸和酸性氧化物（溶于水生成礦物酸）。對氣缸表面產生腐蝕作用，造成腐蝕磨損。氣缸體上部不能完全被潤滑油膜覆蓋，腐蝕作用更加嚴重。③磨料磨損：空氣中的塵埃、潤滑油中的機械雜質、發動機中的磨屑等進入氣缸壁間造成磨料磨損�？諝庵械膲m埃被吸人氣缸上部，其棱角鋒利，因而氣缸上部磨損也最大。 腰鼓形的原因：在風沙嚴重地區，大量灰塵進入氣缸后，由于活塞在氣缸中部運動速度最大，磨料磨損最嚴重。三、氣缸磨損故障診斷方法①檢測故障缸壓力。②檢測氣缸直徑及圓柱度。
回答者：hbirpsy642016-05-01 00:00
從家用的角度出發的話肯定V3了！保有量大！維修保養不用擔心什么，動力操控也不錯！空間家用也足夠了，而且就算以后要換車的話這車二手的保值率比其它兩款高不少了！
提問者：mhuehab92013-12-17
你好 一個汽車好不好不是動力好就好！以現在的技術，你要多大的動力都給你造得出來，飛機那么大都能飛上天，你說動力大不大？ 關鍵是要合適，還有就是價格！ 這個買車子要綜合考慮。 希望能幫助到你。
提問者：camuslee2015-09-28
你好上汽通用二手車資深評估師為您解答：對于1噸出頭的車身來說，奔奔配備1.4L排量的發動機動力是非常充足的，起步和超車都很強勁，加速性能在同級別車里表現出色。但是網友反映較多的問題就是發動機噪音大，發動機抖動比較明顯。跑
提問者：zhangyizhexian2015-11-28
優點:前臉挺好看，車子配置挺豐富 綜述:空間關注這個車的基本都知道，空間大是這個車的長處，我就不多說什么了只說一下后備箱，愛好釣魚的都知道帶一堆裝備，釣椅釣臺漁具包等，放心吧，能放下兩個人的裝備
提問者：ck52052033442014-03-12
油耗基本相同，沒有過大差距（指相同排量的）。質量也差不多，沒多少差距，售后服務也基本差不多。 長城C30，是長城的主推產品，估計廠家重視度高些； 奇瑞E5，是奇瑞近年推出的中型車，廠家也很重視； 英倫SC7，是吉利
提問者：gw3814422802013-05-27
單考慮發動機的話應該是缺缸或各個缸之間工作不平衡，測測缸壓吧！
提問者：liweish12015-06-23
