提問者：shichenchen2052016-03-02 00:00
中華H530怎么樣，動力好嗎？上下班代步，偶爾山路夠用嗎？開過的回答，謝謝了
您好，您糾結于購買什么配置的漢蘭達車型，個人認為您需要考慮購車預算，日常用途，日后使用成本及您和家人對車輛配置的需求。 首先，如果您預算充足，那么強烈建議您購買3.5L六缸車型。因為漢蘭達全新換代后，車身尺寸、重量都增加不少，2.0T車型雖然豐田宣稱使用的是最新的技術，動力參數也的確不錯，但是畢竟發動機的排量只有2.0L，（渦輪增壓發動機其實就是爆發力比較好，給人較強的提速推背感），拖動2噸左右的大家伙日常起步、城市代步是沒問題，動力也足夠用，但要是高速超車、進山、輕度越野（脫困），或者行駛在一段很長的上坡路，小排量增壓發動機的弱點就顯現出來了。動力儲備肯定不如3.5L車型，而且缸內直噴的渦輪增壓發動機較自然吸氣發動機，更容易形成積碳，而且六缸發動機運轉會平穩很多。新款3.5L車較老款車換裝了6擋變速器，對節省油耗貢獻也是不少的。平均看，日常使用，2.0T車型油耗應該是11左右，3.5L車型在13左右。如果您預算中等，那么還是建議您購買2.0T車型吧； 再有就是您購車后的日常用途，如果只是上下班代步，周末偶爾出去玩玩，那么買兩驅車型就夠用了，現在的道路修的很好，基本沒什么地方能用上4驅。如果您生活的城市在東北，那還是考慮4驅車型吧，畢竟四輪驅動在車輪打滑時，會有很大幫助。而且現在漢蘭達同等配置車型，4驅比2驅就貴1萬元，4驅車性價比還是比較高的； 還有就是如果您家里人口多，平時愿意舉家出行，那么建議購買7座車型，雖然多了兩個不常用的座椅，而且每兩年就要驗車一次，不過當需要坐6個人時，5座車就比較尷尬了； 最后就是您和家人對配置的需求了，個人建議您購買豪華版車型：真皮座椅帶加熱（冬天還是很有用的），電動全景天窗（有利于負壓換氣，也是高大上的配置）；定速巡航（跑高速時能夠解放右腳）；電動折疊外后視鏡（通過狹窄道路時省得將手伸出車外掰）；分區及后排自動空調（還是挺好用的）；19英寸輪轂（外觀看上去會更和諧美觀），無鑰匙進入、啟動（高端車的配置）。這些配置全下來價格相差也并不多，性價比比較高； 至于導航版，不建議購買，花個兩三千就可以在汽配城換個功能更多、屏幕更大的導航，原廠的價格相差1萬，水分較大。不過豐田的導航還是很好用的，而且還有G-BOOK功能。就是導航后期需要收費。 至于至尊版，如果您很講究配置，那就買頂配吧，一堆高大上的配置，LED自動大燈（的確能夠提高夜間行駛安全），自適應巡航（據說不是特好用），并線輔助（還比較有用，預防死角），前后雷達（自己可以加裝），反光鏡記憶加熱、座椅記憶（一般不常用），后備箱車窗獨立開啟及電動后尾門（女性的便利）等等，高端大氣上檔次，呵呵。 希望可以幫到您！
回答者：58車2016-03-04 00:00
你好 請問你想知道中華H530的什么問題？ 中華車個人感覺還算可以了 畢竟在國產與價位，排量平等的條件下是很不錯的品牌 中華H530 1.6排量 發動機是航天三棱（比較好的發動機）變速箱是韓國現代的 外形采用
提問者：rxliu69692013-05-30
F6問題很多，制動和節氣門很硬，發動機轉速高時聲音大有異響，4檔容易跳，車漆做的非常差，方向盤有時失力，駕駛座椅是斜的，中華H530外觀不錯，但新車小毛病多，奔騰B50沿用馬六的平臺，技術成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都
提問者：思維的灰燼2013-01-18
你好請問你想知道中華h530的什么問題？中華車個人感覺還算可以了畢竟在國產與價位，排量平等的條件下是很不錯的品牌中華h5301.6排量發動機是航天三棱（比較好的發動機）變速箱是韓國現代的外形采用意大利賓尼法尼大師之手比較
提問者：2012-12-14
騰翼C30是長城汽車推出的第一款緊湊車型，于2010年上市。自該車型曝光之后，很多業內人士就對于這款緊湊車型寄予厚望，簡潔中庸的外觀十分匹配該車的定位。 騰翼C30的外觀雖稱不上亮眼奪目，但它絕對是一款值得細細品味的車型
提問者：luo52840522015-08-13
一般情況下無非是后排靠枕那里的挖掘。可以放開。還有的就是后行李箱后面有螺絲。肯定有辦法的。你好好捉摸
提問者：W2402248342015-07-10
手動豪華型雖然比手動舒適型貴8000元，但是配置方面卻多了電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅、兒童座椅接口和前排側氣囊等，算是物有所值。豪華型安全配置更豐富 58車問答平臺
提問者：qq5246502212013-05-13
