提問者：caiweiping04212014-08-12 00:00
發(fā)動機點火系統(tǒng)的改變：還有一種流行的改裝選擇，將發(fā)動機點火高壓線和火花塞更換成改裝專用的型號。為了不干擾其他車輛用電設備，普通點火高壓線在制造時會人為地將線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作，使日常駕駛有安全感。但是這個設計也把部分高壓點火能量消耗掉。為了提高發(fā)動機點火能量，零件制造商專為改裝提供一款高能量高壓點火線。這種高壓點火線比普通高壓點火線內(nèi)阻要低很多，點火電量通過性好；為了克服對其他設備的影響，線體外殼采用高技術材料屏蔽，外觀好看，耐用性提高；線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝用高壓點火線使用專業(yè)火花塞。市場比較流行博世BOSCH和日本NGK，這些火花塞點火正極是針狀，可以提高點火能量。使用白金、銥金等貴金屬材料使火花塞能夠承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術也使火花塞的放電點更加精確。 燃油壓力控制閥門的改進：多點電噴發(fā)動機的普及，為改裝帶來了方便和實惠。燃油增壓器是電噴發(fā)動機動力提升的好配置。在發(fā)動機供油系統(tǒng)上，有一個固定不可調(diào)節(jié)的裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。主機廠將其設定在2.0～2.5KG/CM，而汽油箱內(nèi)的汽油泵輸出的壓力一般是超過5KG/CM。所以，在不可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器后再安裝一只可以調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器，將燃油壓力提高到3.0～3.7KG/CM就成為可能。安裝后，單位時間通過噴油嘴的油量提高；壓力增大后，噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好，燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。
回答者：a_little_hug2016-08-12 00:00
江淮和悅性價比高空間大,得益于江淮在國外的設計中心，和悅有非常協(xié)調(diào)的外觀，不過除了外觀，和悅的重要特點在于和標致408并駕齊驅、緊湊型車中最長的軸距。 雙連桿的后輪懸掛保證了和悅具有不錯的乘坐舒適性，但也決定了它在操控性
提問者：騎驢蹦廸2013-03-31
東南菱致是福建東南汽車生產(chǎn)的，屬于福汽好、日本三菱和臺灣中華的三方合資廠。該車的小問題有但是不是很多也不影響正常的行駛，只會影響乘坐的舒適性。再有就是動力略微偏小，開空調(diào)的時候動力有點不足（9月份會有1.5T的車型應該可
提問者：liawei13142013-10-25
不是，【最滿意的一點】與其說最滿意的一點，不如說是兩點，一點是車輛的油耗，百公里6.5升左右，在這個油價高昂的時代確實不算高，不過與排量息息相關，畢竟也只有1.5的排量。另外一點是車輛的操控，感覺確實繼承了EVO的一點血
提問者：sfsafw2017-01-10
V3菱悅和賽歐2選一， 騰翼C30：直接pass掉是完完全全的樣子貨，誰買誰后悔，（哥在長城干過，深知這款車的底子）。 V3菱悅：三菱第八代藍瑟的底子，換上新的三菱發(fā)動機，同級別同排量車動力最強，操控最好，油耗中等，
提問者：xivawlpo432013-06-18
動力上V5菱致占優(yōu)勢，且空間較大，配置較高，只是品牌影響力不足，質(zhì)量應該沒問題，如果不是過于不信任自主品牌的話，建議購買東南V5菱致。
提問者：scqdzsnzpc2013-09-05
損傷不大，基本上不損傷缸體。油改氣后火花塞和鋼線更換周期減短（必須更換的勤），其次是汽車動力會感到不足。別的沒有什么了。
提問者：xifling5s2013-06-01
