提問者：陌玍旳吿苩2014-03-18 00:00
粘度的概念，只與使用環境的溫度有關 機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質量級別的認定，采用SAE的機油粘度分類法和API的質量等級標準。 機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊添加劑，使機油在低溫環境下易于流動、不凝結，在高溫環境下保持粘稠度、不分解。 字母代碼解析 機油標號中的W表示冬季(Winter)，W前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳。發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發動機磨損降到最低。W后的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護性能越好。 此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油�！ ∶绹嚬こ處焻f會(SAE)的機油粘度分類法。SAE采用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下： 冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種�！ �1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低； 2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高； 3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。 ?高溫型(如SAE20～SAE50)---其標明的數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。 ?低溫型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的縮寫，表示僅用于冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。 ?全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。 總之，粘度太高，機油的流動性就很差，機油泵上油就很慢，發動機的磨損就大
回答者：whiwf2016-03-18 00:00
影響不是很大 就全當燒機油了 如果條件允許還是放掉比較好 給你的參考 以前2沖程的發動機都的在汽油里加點機油 器潤滑作用
提問者：Pang20112014-02-20
變速箱內只要溫度過高就會出現變速箱故障問題，因為變速箱內溫度過高會破壞變速箱油的質量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路的堵塞，無法順序實現對油壓的調節。長時間如此就會出現變速箱故障
提問者：ppf1092016-02-03
我經歷科魯茲科帕奇加燃油寶油耗增加50%力些箱油用完油耗降比加前高怒問加油站主管說燃油寶提高燃油充性沒降低油耗作用
提問者：wozhuzaina2014-09-20
用過。 動力沒什么變化，就是油耗好像大點，建議加油的時候再加瓶汽油添加劑��！ 我去趟山東回來看到排氣口都是一塊塊的黑積碳，可能跟乙醇汽油和添加劑清洗效果好有關 不過乙醇汽油最好是別用，但是偶爾用用也無妨，聽朋友說歐洲已經
提問者：2013-06-15
網上也有好的產品，那要好好的看他們的資質。我就給你推薦意見專業是添加劑的生產廠商， 北京奧力助興石化有限公司，生產的飛圣達降凝劑。好像是沿用的美國技術，我自己現在就用的這個產品，還是挺好的，沒有副作用。 那你
提問者：Smile丶Ethan2013-04-23
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場!汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。改
提問者：wzraix112016-12-11
