提問者：yz3152013-03-28 00:00
看你和什么車款對比了 準確的說 K3 偏家用 但是帶了點歐系味道 操控還是可以應付 不過駕駛極限不高 和同門兄弟朗動對比 懸掛稍硬了點 路感更清晰 這點對駕駛操控還是有幫助的 還有就是底盤也更扎實些 高速穩定性較朗動更好些 不過受限于懸掛的行程較短 走爛路還是不夠從容 這點和朗動一樣 其次 因為韓系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會太好 K3 內飾做工 塑料感比較強 不過算精致 靜音表現也不算太好 這點和同級對比 差不多和新福類似 和英朗這種同級標桿比不了 內飾做工也如此 動力 偏向日系風格 起步輕快 低轉動力出色 高轉后略乏力 動力信心不足 因此 低轉低速下的K3 行車質感和本田思域很像 高速后動力信心不如思域 底盤 從扭力梁的規格看 自然也不能和同級標桿的新福對比了 駕駛極限和樂趣低了很多 綜上 K3 性價比不錯 配置好 家用代步足以應付 當然 小怡情下底盤操控也可以應付 不足就是做工不是很高級 靜音一般 底盤操控極限不高 懸掛行程短 濾震略帶零碎感 價格方面 估計觀望陣子還有降價空間
回答者：ndd271752016-03-28 00:00
升降器那里一個塑料軸承壞了！抹上黃油稍微好點！最好是換升降器
提問者：nitaiyoucai2016-06-03
起亞車質量不錯，有些地區用起亞當出租車，質量沒問題 做工也不錯，比較經濟省油 有些人對于車的缺點是比較模糊的，籠統而論 起亞車系，主要的缺點，是轉向精準度差，底盤調教能力較低，沒有駕駛樂趣，車頭指向性
提問者：ejiym2013-10-18
兩個位置可以發動機里側有兩個線束進駕駛室，可以一起走線，還有就是空調進氣口可以走線進去，空調口在拆掉雨刷拿下噴水板的下面。
提問者：0311zt_22017-01-12
系好安全帶就不會有報警的聲音了‘ 對于安全帶電子眼是可以拍到的，路上的流動攝影，迎面的治安測速拍照都可以進行，一部分需要人工，但聽說已經有智能攝像頭。 現在根據交規規定： 在高速公路或城市快速路上行駛時，駕駛人未按
提問者：我愛你805212015-06-15
k3剛才，具體怎么樣的話還有待觀察了。和朗動是姐妹車型不過朗動作為現代牌子主打美國市場所以在舒適性上比較全面起亞是分擔了主攻歐系市場的任務比較有歐系的味道吧懸掛會比朗動硬些不過同是扭力梁半獨立后懸和福克斯高爾夫這類獨立后
提問者：平凡522013-09-22
車幫師傅：K3提供1.6L γ和1.8L Nu兩款發動機，其最大輸出功率依次為128馬力和146馬力，浮怠躥飛訥讀寸嫂丹譏傳動部分匹配6MT或6AT自動變速箱動力表現不是很搶眼，發動機是一款成熟的但是不先進 的機器，現代
提問者：2016-08-28
